Fuma e sputa fuoco!

[jugene]

Con buona probabilità la mappatura è saltata, ti è capitato di rimanere a piedi per la batteria e ricaricarla con un Booster ?, magari ha mandato in tilt la centralina e te la cavi con una rimappatura

[tbb800]

Mic, Enrico vi confermate esperti indiscussi del bicilindrico!
Confermo che la moto era fuori fase...
Purtroppo non ho ancora il cavo per tunecu, quindi ho portato la moto in officina.
Lasciata alle 9, alle 10 mi hanno chiamato che era tutto ok!
Chiaramente intervento (se così si può chiamare!) in garanzia...
Adesso mi faccio un po' di statistiche di consumo e vi faccio sapere!

Grazie a tutti per l'aiuto!

a mia memoria non ricordo che qualcuno abbia avuto un problema di questo tipo in maniera così vistosa. Si dovrebbe consultare il 3D di MC sulle "rogne......"

ma sarebbe interessante sapere come si è sballato il tutto

[MDS85]

Fantastico, mi sentirei troppo onorato di essere stato una cavia da laboratorio!!

[tbb800]

Fantastico, mi sentirei troppo onorato di essere stato una cavia da laboratorio!!

[Fabio Pal]

Ma alla fine che ha fatto il conce per rimettere in fase?

[mic56]

Ma alla fine che ha fatto il conce per rimettere in fase?

Avrà rifatto la mappatura, perché credo che sia andata fuori fase dal punto di vista elettronico (momento di impulso della centralina alle bobine) e non meccanico (pick-up).

[MDS85]

Bella domanda...
Non sono espertissimo ma è stata un'operazione fatta in meno di un'ora
Ci vorrebbe qualcuno di più tecnico che ci spieghi come fare...

Penso abbia ragione Mic...
Mi ha detto che è stata anche resettata la centralina e ricaricata la mappa
Non so dirti se ci sono stati interventi meccanici...

[MDS85]

Riprendo da qui per aggiornarvi...
Dopo aver rimesso in fase la moto e rifatto la mappatura, devo dire che è cambiata come dalla notte al giorno. Super fluida, diminuito effetto on/off, nessun fumo nero e finalmente teneva il minimo anche a motore freddo.
Unica cosa, continuava a consumare come un caterpillar!!! Era complicato andare oltre i 100km con un pieno.
Quindi sabato sono passato in officina (la stessa che mi ha rimappato a dicembre) per capire come poter risolvere il problema del consumo elevato...
Mi hanno rimappato di nuovo la centralina, ma questa volta con mappa generica per scarichi aperti aftermarker invece della mappa dedicata per arrow 2-1.
Da quello che capisco questa mappa è meno grassa...anzi forse anche troppo magra visto che adesso la moto scoppietta in rilascio...
Adesso vedo di fare un po' di km per verificare il consumo, ma la storia degli scoppietti non mi convince per niente...non vorrei giocarmi le valvole e cielo del pistone tra 5000km...
Voi che dite?

[alverman]

Riprendo da qui per aggiornarvi...
Dopo aver rimesso in fase la moto e rifatto la mappatura, devo dire che è cambiata come dalla notte al giorno. Super fluida, diminuito effetto on/off, nessun fumo nero e finalmente teneva il minimo anche a motore freddo.
Unica cosa, continuava a consumare come un caterpillar!!! Era complicato andare oltre i 100km con un pieno.
Quindi sabato sono passato in officina (la stessa che mi ha rimappato a dicembre) per capire come poter risolvere il problema del consumo elevato...
Mi hanno rimappato di nuovo la centralina, ma questa volta con mappa generica per scarichi aperti aftermarker invece della mappa dedicata per arrow 2-1.
Da quello che capisco questa mappa è meno grassa...anzi forse anche troppo magra visto che adesso la moto scoppietta in rilascio...
Adesso vedo di fare un po' di km per verificare il consumo, ma la storia degli scoppietti non mi convince per niente...non vorrei giocarmi le valvole e cielo del pistone tra 5000km...
Voi che dite?

Ottura il tubo che va dal sais all'air box, gli scoppietti spariscono

[valeriopf]

fumo nero, scoppiettio allo scarico, consumi elevati...
Chiari sintomi di sdoppiamento della personalità! Complici i carbu finti
La tua moto vorrebbe essere una carburatori