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Risultati da 111 a 120 di 262

Discussione: tamponi e paramotore!!!

  1. #111
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da roby89 Visualizza Messaggio
    bisogna svitare le viti e toglierle, mettere i tamponi con le NUOVE viti perché sono più lunghe.. poi stringere il tutto! ci vogliono le chiavi francesi per fare il lavoro
    Ok, quindi basta avere delle chiavi torx e il lavoro si fa senza problemi...

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  3. #112
    TCP Rider L'avatar di Kawa-Nero
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    No, sono i supporti motore, vanno alla coppia prescritta

    inviato dal mio neurone buono con tapatalk

  4. #113
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    sabato me li montano mentre sono li... poi ti dico
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  5. #114
    TCP Rider L'avatar di Hartigan
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    tamponi e paramotore!!!

    Citazione Originariamente Scritto da lollo_92 Visualizza Messaggio
    Ma si tratta semplicemente di avvitare 4 bulloni oppure c'è anche dell'altro?
    Si, 4 viti torx. Un lavoretto di trenta minuti. Hai bisogno di una chiave torx (non ricordo la misura) è una chiave del 14. Andrebbero chiuse con dinamometrica a 48 nm.
    Però ti dirò, dubito fortemente che quelle quattro viti vengono sempre chiuse con la dinamometrica dai meccanici. Quando ho montato il paratelaio, svitando le viti "originali" ho notato che ognuna era fissata diversamente dall'altra (una era proprio mollissima). Allora le ho strette da me...
    Ultima modifica di Hartigan; 19/03/2015 alle 07:19
    “La moto è come una donna: per essere contenta e andar forte deve bere, fumare e muovere il culo” Marco Lucchinelli

  6. #115
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    stessa cosa che dico io....
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  7. #116
    TCP Rider L'avatar di Kawa-Nero
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    normalmente la penserei anche io così
    ma finchè è in garanzia faccio fare tutto a loro

  8. #117
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  9. #118
    TCP Rider
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    dopo diversi mesi, ancora non mi sono deciso a comprare i tamponi

    stavo riguardando un po meglio prezzi e dettagli vari in modo da decidermi, e sul sito bikerfactory, nella scheda relativa ai sw-motech ho notato che c'è scritto che è necessario forare la carena per montarli

    http://www.bikerfactory.it/it/Protez...1+%2712+in+poi.

    a me sembra strano perche i tamponi originali che sono piuttosto simili a questi non necessitano di alcun foro...

    mi sapreste dire qualcosa in merito ?


    e poi un'altra domanda :
    un utente, qualche messaggio fa, ha scritto che ha comprato i tamponi originali su worldoftriumph a 111 € comprese spedizioni (comprando il kit a pezzi separati )

    però controllando sul sito vedo che soltanto il tampone destro e sinistro, quindi senza il resto del kit, costano da solo 115 € circa, hanno forse aumentato i prezzi ?

    http://www.worldoftriumph.com/triump...lock_03=610102
    Ultima modifica di lollo_92; 29/04/2015 alle 19:00

  10. #119
    TCP Rider L'avatar di roby89
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    si, hanno aumentato i prezzi.....
    casco in testa, luci accese anche di giorno e una toccata di PALLE !

    il paradiso lo preferirei per il clima, l'inferno per la compagnia....

  11. #120
    TCP Rider L'avatar di zambe
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    io ho gli sw-motech sono ottimi e proteggono piu degli originali
    IN MEDIO STAT VIRTUS
    Only a biker fails to understand why dogs love to put your head out the window
    It's not what you drive that makes a difference ... but how do you drive

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