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Salve a tutti, chiedo lumi:
ho sostituito il pignone da 17 denti per metterne uno da 19.
avevo precedentemente memorizzato il rapporto giri motore/ velocità in V marcia così :
RPM KM/h
1800 50
3000 80
4000 115
5000 135
con il pignone maggiorato pensavo di guadagnare velocità a parità di giri motore.
Viceversa, i dati sono rimasti esattamente uguali.
sapete spiegarmi perché ?
Perché la lettura della velocità è sul pignone
" I fasoeu ghe dan la putensa e la scursunera ghe dà la sustansa ""
Carbonio o Carbonara.....questo è il problema....
TIGRIS ML PECVS DONATVM AB NATVRA DICVNT EPVLANDVM
Mi sembra che quello originale della tua moto sia da 18 e non da 17 .
Per il tuo quesito
A dimenticavo... il tuo modello di bonneville è quello senza cavo/cordina conta km (sulla ruota anteriore) ? Se così fosse.....
Ultima modifica di Angelik57; 15/10/2013 alle 19:03 Motivo: Unione Post Automatica
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
L'originale e di 18. Io montavo quello da 17 e adesso sono con il 19.
la moto è con contakm LCD quindi digitale .
ma se anche la lettura fosse sul pignone cosa vuol dire? Che potrei metterne uno da 11 denti o uno da 22 e a parità di giri motore in V andrei alla stessa velocità ? A cosa servirebbe un pignone con dentatura diversa?
Ody... Ody caro, la velocità nel tuo caso viene rilevata dai giri a monte dell'alberino dove è attaccato il pignone, quindi puoi mettere anche un pignone da 33 o da 7 (cosa impossibile) ma la velocità del conta km resta invariata, mentre la velocità effettiva varia .Originariamente Scritto da Odysseo
Prova con il gps del telefono .
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
E comunque se hai il connettore obd2 e il tuneecu puoi adeguare la misura alla rapportatura montata
" I fasoeu ghe dan la putensa e la scursunera ghe dà la sustansa ""
Carbonio o Carbonara.....questo è il problema....
TIGRIS ML PECVS DONATVM AB NATVRA DICVNT EPVLANDVM
Urca.... Potrei trovarmi ad andare a 50 segnati e far scattare il velox dei 130.... Teribbile....
grazie del contributo Boys.
( per te caro Angelicus, un bacetto pieno d'affetto..
E si, sono gli svantaggi del digitale, a noi con moto analogiche cambiare il pignone ci fa na pippaUrca.... Potrei trovarmi ad andare a 50 segnati e far scattare il velox dei 130.... Teribbile....
grazie del contributo Boys.
( per te caro Angelicus, un bacetto pieno d'affetto..
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
scusa ma la velocità , proprio perché misurata sul pignone, dovrebbe variare o forse più che variare sballare! io ho montato una corona con 2 denti in più ed ho dovuto correggere con tuneecu proprio perché girando più velocemente la trasmissione finale mi dava la velocità più alta di quella effettivaOdy... Ody caro, la velocità nel tuo caso viene rilevata dai giri a monte dell'alberino dove è attaccato il pignone, quindi puoi mettere anche un pignone da 33 o da 7 (cosa impossibile) ma la velocità del conta km resta invariata, mentre la velocità effettiva varia .
Prova con il gps del telefono .
La strada è solo musica che prende forma
Appunto, ho detto che la velocità viene rilevata a monte del pignone (prima), quindi qualunque rapporto vai a modificare (corona o pignone) per avere sul contachilometri la velocità corretta devi modificare/correggere i parametri con tuneecuscusa ma la velocità , proprio perché misurata sul pignone, dovrebbe variare o forse più che variare sballare! io ho montato una corona con 2 denti in più ed ho dovuto correggere con tuneecu proprio perché girando più velocemente la trasmissione finale mi dava la velocità più alta di quella effettiva
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
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