[CONSIGLIO]Prendere O NON Prendere un Tiger 800St

[7373massimo]

Venerdì mattina mi trovavo (per lavoro) a San Benedetto del Tronto, e senza volerlo mi sono ritrovato davanti ai miei occhi un concessionario Triumph.
Entro per vedere se aveva dell' abbigliamento in saldo (aveva venduto quasi tutto) e iniziamo una lunga conversazione su che moto possedevo (Tiger 1050 my '08) blà blà blà...
Chiedo un preventivo per un tiger 800 St mi dice che è appena iniziata una promozione dove regalano:
Bauletto+Piastra originale+Cuscino Bauletto
Manopole Riscaldate
Cupolino Maggiorato

Ma mia Tiger la ritirerebbe tutta originale senza accessori after Market e per differenza dovrei dagli 4800€ trattabili

Sono indeciso per il fatto che possa avere un motore fiacco rispetto alla moto attuale.
Qualcuno di Voi ha fatto lo stesso passaggio?
Come si è trovato?

Grazie
Massimo

[Sugarglider]

Se sei un tipo adrenalinico lascia stare... il motore della 1050 è di un altro pianeta Se invece hai deciso di star più tranquillo col polso bè allora potresti fare un affare io lascerei perdere gli optional e mi farei fare uno sconto maggiore
Domanda: che modifiche hai fatto alla tua moto?

[DogDrake]

Se cerchi nel forum ci sono delle discussioni in questo senso. Personalmente dopo aver provato per ben 3 volte il 1050 avevo rinunciato di entrare nel mondo Triumph, non perché sia una cattiva moto...assolutamente no l'ho trovata per i "miei" gusti troppo nervosa per la mia vita cittadina (avevo appena provato un multistrada che è decisamene + gestibile nell'apertura del gas). Detto questo dopo qualche mese è uscito il Tiger800 provato e riprovato xché non volevo credere alla facilità di guida di questa moto beh! per fartela breve dopo la 3 prova l'ho comprata e ancora non mi sono stancato (dal 2011). Non ha i cv del 1050 ma è sicuramente più comoda e in ogni caso quando si apre il gas per me si sente eccome!

[Achmed]

Un consiglio si da male....è molto soggettiva come cosa...io son passato da un FAZER FZ6 che aveva all'incirca i medesimi cavalli all'XC e sinceramente non è che mi trovo bene...DI PIU' !!!

Le uniche pecche che per ora ho trovato,come potrai leggere in altri mille post, è la frenata un pò lunga,ma credo sia un problema di GOMME/PASTICCHE....perchè ho notato che se schiaccio di piu il pedale entra l'ABS,migliorando il rapporto tra aderenza e pinza, secondo mi risolve molto...seconda pecca è il caldo che ti spara alle gambe,che fino a che sei in viaggio extraurbano non la si percepisce poi così tanto ma se fai l'urbano d'estate ti fai le vene varicose ahahaahah.

Voglio precisare che non è che sia ,secondo me , la moto di per se che genera troppo calore, è che è convogliato male,perchè anche il FAZER scaldava , ma l'aria era convogliata verso l'esterno in quanto carenata...ma anche questo, secondo me con un pò di serio studio, potrebbe essere parzialmente ovviato con dei convogliatori aftermarket.

Consiglio mio ?
PROVALA....è l'unico modo per toglierti OGNI dubbio !

[Mauro XC]

Venerdì mattina mi trovavo (per lavoro) a San Benedetto del Tronto, e senza volerlo mi sono ritrovato davanti ai miei occhi un concessionario Triumph.
Entro per vedere se aveva dell' abbigliamento in saldo (aveva venduto quasi tutto) e iniziamo una lunga conversazione su che moto possedevo (Tiger 1050 my '08) blà blà blà...
Chiedo un preventivo per un tiger 800 St mi dice che è appena iniziata una promozione dove regalano:
Bauletto+Piastra originale+Cuscino Bauletto
Manopole Riscaldate
Cupolino Maggiorato

Ma mia Tiger la ritirerebbe tutta originale senza accessori after Market e per differenza dovrei dagli 4800€ trattabili

Sono indeciso per il fatto che possa avere un motore fiacco rispetto alla moto attuale.
Qualcuno di Voi ha fatto lo stesso passaggio?
Come si è trovato?

Grazie
Massimo

Ciao, la Tiger 800 va benissimo ed è piacevole da portare, ma se già hai il dubbio che non ti basti la cavalleria lascia perdere..., te ne pentiresti....

[eusebio1]

Quindi? Com'è finita? ..

[Sugarglider]

Quindi? Com'è finita? ..

Ha preso il GS lc...

[kayser]

Venerdì mattina mi trovavo (per lavoro) a San Benedetto del Tronto, e senza volerlo mi sono ritrovato davanti ai miei occhi un concessionario Triumph.
Entro per vedere se aveva dell' abbigliamento in saldo (aveva venduto quasi tutto) e iniziamo una lunga conversazione su che moto possedevo (Tiger 1050 my '08) blà blà blà...
Chiedo un preventivo per un tiger 800 St mi dice che è appena iniziata una promozione dove regalano:
Bauletto+Piastra originale+Cuscino Bauletto
Manopole Riscaldate
Cupolino Maggiorato

Ma mia Tiger la ritirerebbe tutta originale senza accessori after Market e per differenza dovrei dagli 4800€ trattabili

Sono indeciso per il fatto che possa avere un motore fiacco rispetto alla moto attuale.
Qualcuno di Voi ha fatto lo stesso passaggio?
Come si è trovato?

Grazie
Massimo

Lascia perdere. Rimpiangeresti x sempre il motore.
Ed i freni ti sembrerebbero quelli di una bicicletta.
Piuttosto vedi di passare al nuovo 1050 Sport.

[lucas73]

Lascia perdere. Rimpiangeresti x sempre il motore.
Ed i freni ti sembrerebbero quelli di una bicicletta.
Piuttosto vedi di passare al nuovo 1050 Sport.

Io invece ti direi che se vuoi una moto agile e divertente l'800 e' perfetta...la Sport ha un motore piu' potente ma a me ad esempio non e' piaciuta...la moto e' piu' legnosa nello stretto e nel misto in piu' avevo rispetto alla mia le gambe troppo piegate e non e' che sia alto...171 cm,invece ottimo il 1200 non pensavo ma in confronto alla sport e' una bicicletta e' comoda e il motore e' ancora piu' fluido e divertente...spettacolo!! se non fosse per il peso da ferma

[tytanico]

Anche io ho trovato paradossalmente più agile il 1200