Cruise control...e' possibile?

[Kallistos]

Ciao ragazzi
Mi chiedevo se era possibile installare un cruise control sulla nostra Tiger...credo che sia un accessorio comodo su una moto votata anche al turismo come la nostra!
Faccio per lavoro un bel pezzo di lunga,larga e noiosa autostrada e rimpiango questo accessorio....
Qualcuno di voi sa qualcosa in merito?
E' tecnicamente possibile?

Grazieeeeee

[Sinfo~Tommy]

È illegale... però mi piacerebbe provarlo

posted by Jarvis

[Kallistos]

È illegale... però mi piacerebbe provarlo
posted by Jarvis

Perché illegale???

[Alan_tiger]

Eaistono dei "cruise control" meccanici se vi interessa.....non sono fatti male a mio parere. ..lo ha un amico sul varadero...40euro mi sembra che costi

[ang3lo]

Puoi provare Cruise control moto | eBay questo , a detta di molti funziona bene

[ozama]

Credo che Kallistos intenda un "vero" cruise control.. Quelli, legalissimi se installati dalla fabbrica, che equipaggiano molte vetture e pochissime moto, che attraverso una centralina rilevano la velocità della moto e comandano autonomamente l'acceleratore per mantenere la velocità costante.
Ce l'ha la Tiger Explorer, ad esempio, se non sbaglio..
Purtroppo sulla Tiger 800 non si può montare perchè non ha una iniezione con comando gas elettrico (come ormai la totalità delle auto e solo le moto "top di gamma") ma ha solo un motore coassiale alle farfalle che, tramite una piccola escursione, consente un controllo limitato da parte della centralina, volto a tenere regolato il minimo e a "smussare" gli spigoli imposti dal pilota quando smanetta a manate.. tenendo sotto controllo on/off ed erogazione della coppia.
In se il circuito non è particolarmente complesso. Si compone di una elettronica, spesso già incorporata nelle centraline controllo motore, e di un software di controllo. I sensori necessari sono normalmente già tutti presenti a bordo. Tuttavia è obbligatorio che il comando gas sia completamente elettro attuato.
Sicuramente in autostrada è comodo. Ma sinceramente la Tiger non è propriamente una moto da "autostrada". E sulle statali è praticamente inutilizzabile. Io ce l'ho in auto e, almeno per quel che mi riguarda, le occasioni per usarlo sulle statali sono limitate al transito in qualche zona "tutor" a meno che già non ci sia la coda che ti tiene abbondantemente al di sotto della soglia di "pericolo".
Ciao!

[Kallistos]

Credo che Kallistos intenda un "vero" cruise control.. Quelli, legalissimi se installati dalla fabbrica, che equipaggiano molte vetture e pochissime moto, che attraverso una centralina rilevano la velocità della moto e comandano autonomamente l'acceleratore per mantenere la velocità costante.
Ce l'ha la Tiger Explorer, ad esempio, se non sbaglio..
Purtroppo sulla Tiger 800 non si può montare perchè non ha una iniezione con comando gas elettrico (come ormai la totalità delle auto e solo le moto "top di gamma") ma ha solo un motore coassiale alle farfalle che, tramite una piccola escursione, consente un controllo limitato da parte della centralina, volto a tenere regolato il minimo e a "smussare" gli spigoli imposti dal pilota quando smanetta a manate.. tenendo sotto controllo on/off ed erogazione della coppia.
In se il circuito non è particolarmente complesso. Si compone di una elettronica, spesso già incorporata nelle centraline controllo motore, e di un software di controllo. I sensori necessari sono normalmente già tutti presenti a bordo. Tuttavia è obbligatorio che il comando gas sia completamente elettro attuato.
Sicuramente in autostrada è comodo. Ma sinceramente la Tiger non è propriamente una moto da "autostrada". E sulle statali è praticamente inutilizzabile. Io ce l'ho in auto e, almeno per quel che mi riguarda, le occasioni per usarlo sulle statali sono limitate al transito in qualche zona "tutor" a meno che già non ci sia la coda che ti tiene abbondantemente al di sotto della soglia di "pericolo".
Ciao!

Ecco la risposta che attendevo!!!!!
Infatti intendevo esattamente quel cruise control e non certo quei manettini!!!! Grazie anche alla tua dettagliata risposta mi è anche passata la scimmia del cruise....grande Oz

[Sinfo~Tommy]

Perché illegale???

scusa argomento bene ora ieri non avevo tempo la levetta riposa polso ok, è un escamotage, x cruise controll x le moto come la ns che non ha l'acceleratore elettronico c'è la "rotellina", che per quanto ne so non è omologata x l'uso in molti paesi europei

Kaoko Cruise Control, Comando acceleratore meccanico, per Triumph Tiger 800/800XC per i paramani originali TRIUMPH - Rialzi Manubrio / Manubrio - Manubrio e strumentazione - Per la moto | Touratech Italia SRL

poi quello elettronico, come quello x le auto, è un altro bel paio di maniche...

[ozama]

La rotellina è un semplice blocco meccanico dell'acelleratore.. Sicuramente utile in autostrada in condizioni di traffico zero, ma anche un po' pericolosa.. Per riposare il braccio forse io preferirei la palette.. Comunque i dettagli sull'omologazione non li conosco..
In moto cerco di evitare l'autostrada se possibile.. Quindi nei casi specifici "sopporto il disagio"..

[Kallistos]

Mmmmm...ho capito c'è poco da fare....una cosa non mi è tanto chiara: queste palette non mantengono la velocità da sole ma consentono di poggiare tutto il palmo della mano in modo da riposare il polso giusto?ma comunque non posso togliere del tutto la mano....qualcuno le ha provate?