YOSHIMURA PER STREET TRIPLE MY13

[Genna84]

yoshimura only suzuki exhaust...

[onlystreet]

che schifo.

[Smash82]

No akrapovic di sicuro non farà nulla,all'eicma ho chiesto al responsabile vendite in Italia di akrapovic e mi disse che è sicuro che non faranno nulla perchè sulle triumph e in particolare sulla street hanno venduto pochissimi scarichi per cui non ne valeva la pena investire ancora.termignoni e yoshimura non so...

akra sui modelli pre MY13 secondo me ha sbagliato totalmente il disegno introducendo uno scarico dal prezzo elevatissimo (intorno ai 1200€) rispetto a cosa veniva prodotto a totale scarichi offerti per la street anche dagli altri costruttori e più lungo degli originali.



per la MY13 secondo me adattare un Titanium Megaphone (anche lo stesso dell'R6) sarebbe stata una buona idea

[Brassiere Toscano]

senta tanti mezzi termini: fa cahare!

[Juste1911]

non sono riuscito a capire se sia adattato o meno ma credo di si perche su silto della YOSHIMURA non c'è nulla per MY13...il sound non è male ma esteticamente lascia a desiderare

Lo dice all'inizio del video, "my custom youshimura" significa un qualcosa di adattato.

Edit: ho visto più in la nel video dice che ha comprato il terminale per un GSXR1000 e l'ha adattato. Questo perchè nessuno dei terminali in commercio per Street gli piacevano...

yoshimura only suzuki exhaust...

Ma anche no, ogni anno in fiera all'EICMA i simpaticissimi responsabili giapponesi, coi loro giubbottini pieni di sponsor e le cartellette in mano, girano il primo giorno per i vari stand della maggior parte delle case ad informarsi su tutte le novità di ogni modello! Anche in Triumph, addirittura mi ricordo ancora che volevano sapere se i terminali delle Street 2012 erano diversi dai terminali del mod. 2010, idem per le Daytona!

[tomcat84]

akra sui modelli pre MY13 secondo me ha sbagliato totalmente il disegno introducendo uno scarico dal prezzo elevatissimo (intorno ai 1200€) rispetto a cosa veniva prodotto a totale scarichi offerti per la street anche dagli altri costruttori e più lungo degli originali.

Comunque Akrapovic non è che si impegni più di tanto ad adattare o creare degli scarichi particolari per ogni moto.ha quei 2 o 3 modelli e li omologa per tutte le moto.che poi sono prodotti di indiscussa qualità quello è un altro discorso ma se li fa pagare anche.Normale poi che un utente tipo quello della street va a cercare un prodotto più appagante esteticamente e ad un prezzo minore e con fattura artigianale

[Dennis]

un po' troppo lungo

[Genna84]

Ma anche no, ogni anno in fiera all'EICMA i simpaticissimi responsabili giapponesi, coi loro giubbottini pieni di sponsor e le cartellette in mano, girano il primo giorno per i vari stand della maggior parte delle case ad informarsi su tutte le novità di ogni modello! Anche in Triumph, addirittura mi ricordo ancora che volevano sapere se i terminali delle Street 2012 erano diversi dai terminali del mod. 2010, idem per le Daytona!

da ex possessore suzuki...yoshimura ha sempre fatto bellissimi scarichi prima per i gsx-r poi per gli altri...vedi esempio il bellissimo scarico sul gixxer 1000 attuale...sensazionale...

[Sim0ne]

non sono riuscito a capire se sia adattato o meno ma credo di si perche su silto della YOSHIMURA non c'è nulla per MY13...il sound non è male ma esteticamente lascia a desiderare

meglio se yoshimura continua a fare scarichi per i gixxer

[Richie17]

È americano?? Diciamo pure che gli americani in quanto a gusto estetico di scarichi non ci capiscono molto.. Anche il werkes ( bellissimo scarico in se) sulla Street 2013 fa cagare eppure lo montano..