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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: cambiare il culone

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di bombodrummer
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    cambiare il culone

    ciao a tutti
    mi piacerebbe montare il codone della 1050 sulla mia 955i.
    aldilà dell'aspeto estetico, a chi piace e a chi no a me non interessa, quindi evitate per cortesia i consigli su cambiare o non cambiare, la domanda è: occorre modificare il telaietto? cosa bisogna avere della 1050?
    sono sufficenti telaietto sottocodone e sella?
    oppure occorre qualche modifica?

    qualcuno eventualmente vende quel che mi serve?

    grazie

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    di lavoro ce n'e' da fare ... e di pezzi da comprare pure.

    http://www.forumtriumphchepassione.c...zi-1050-a.html

    buona lettura
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di gigispeed3
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    Speed 1050 molto molto elaborata
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    al di la che farsi alcuni lavori, comporta una certa soddisfazione, che approvo in certi casi, fossi in te considererei l idea di prendermi semplicemente un 1050.. ci guadagni pure un motore che va di più.. che non è poco
    PER VEDERE LA MIA SPEED GUARDA SOTTO..

    http://www.forumtriumphchepassione.c...eed-2-0-a.html

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    beh ma gigi ,un conto e' rifare un culo, un conto e' cambiare moto

    Ormai qui o sulla baia trovi tutti i pezzi per farlo senza spendere un capitale.
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di bombodrummer
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    speed triple 955
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    69
    grazie ragazzi,
    m,a quello che non ho capito è se il telaietto va modificato oppure no!
    perchè se il telaietto non si modifica, e neanche l'impianto elettrico uno anche se non ha grandi doti fa anche da solo con tanta pazienza, mentre se occorre modificare l'impianto elettrico e idem per il telaietto, per quanto mi riguarda, devo rifarmi ad uno specialista, e ome ben sappiamo, mettere mano ad una 3 cilindri non è certo un operazione gratuita!

    grazie ancora!
    aspetto vostre

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    nel thread e' proprio indicato cosa devi acquistare... Il telaietto posteriore e' assolutamente da cambiare...

    Riadattare il tuo non ha logica, piuttosto lo tieni com'e' ( non si sa mai ) .
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di The President1
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    Certo che si può fare , io ne stò realizzando una per un amico . Leggiti quì http://www.forumtriumphchepassione.c...te-3-a-10.html

    Da pag 6 (paragrafo 175 )comincia il tutorial del montaggio che sto facendo , anche di come va modificato il telaietto , ma stai tranquillo non è niente di trascendentale la modifica del telaietto , va tagliato una parte di un supporto per permettere l'inserimento del serbatoio 955

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di batman61
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    Il telaietto va modificato ma leggermente solo x renderlo compatibile col serbatoio
    Il problema se problema è..... Sarà farsi un nuovo alloggiamento x centralina e batteria......
    Con un po' di manualità ed ingegno si fa tutto da soli o almeno io lo avevo fatto

    Ecco oscar mi ha anticipato
    Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
    -William Shakespeare- (.............)

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Oppure potresti cambiare il "culone" con un "culobello"... è più semplice... (oltre che più bello IMHO)

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di deddydella70
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    Io x modificare la mia codacorta. .ho speso 500 euro e 15 ore di lavoro ho comprato tutto usato al mercatino e sono più che soddisfatto del risultato

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