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Risultati da 1 a 10 di 19

Discussione: Spia motore accesa

  1. #1
    TCP Rider
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    Spia motore accesa

    Ieri prendendo la moto dopo aver collegato la batteria, che stacco quando so di non usarla per qualche giorno, accendo la moto e parto , subito dopo dando uno sguardo vedo che la spia avaria motore era accesa . Poiché stavo andando proprio alla triumph chiedo ai ragazzi triumph, ma una volta uscito fuori la spia era spenta .

    Premetto che ho scatalizzatome che la il motorino della valvola é collegato .

    Cosa può essere? Appena il tempo migliora vorrei provare , per la prima volta, a verificare con cavo e tunecu per verificare se magari é presente qualche errore.

    Inoltre collegando tunecu cosa dovrei fare per un test?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    forse il fatto che ogni volta stacchi e attacchi la batteria.
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    forse il fatto che ogni volta stacchi e attacchi la batteria.
    E perché dovrebbe , staccandola penso si resetti la centralina.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di triplejonny
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    dopo 3 volte che l'accendi e la ventola del radiatore si accende, la spia si autoelimina...

  6. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da desmojonny Visualizza Messaggio
    dopo 3 volte che l'accendi e la ventola del radiatore si accende, la spia si autoelimina...
    Ah ok ma che significa che il problema , se c'è , rimane?.

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    la causa più probabile è la valvola di scarico...a volte capita che non si apra bene e dia errore, ma poi le accensioni seguenti riesce ad aprirla e cancella da sola l'errore... se vuoi star tranquillo dai una regolata a quella, in ogni caso se si è spenta significa che il problema non c'è più...
    se ricapita, si vedrà cos'è con tuneecu

  8. #7
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da miky92 Visualizza Messaggio
    la causa più probabile è la valvola di scarico...a volte capita che non si apra bene e dia errore, ma poi le accensioni seguenti riesce ad aprirla e cancella da sola l'errore... se vuoi star tranquillo dai una regolata a quella, in ogni caso se si è spenta significa che il problema non c'è più...
    se ricapita, si vedrà cos'è con tuneecu
    Ho rimosso il catalizzatore e valvola , ho però il motorino sempre collegato.

  9. #8
    TCP Rider
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    OK, da quanto capisco sei stato in triumph...che ti hanno detto?
    chi ha la conoscenza parla, chi ha la saggezza ascolta

  10. #9
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da doubleG Visualizza Messaggio
    OK, da quanto capisco sei stato in triumph...che ti hanno detto?
    nulla perchè non era possibile controllare in quel momento ma dovevo lasciarla e non potevo.

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    Daytona675 '10
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    ah, avevo letto male... però l'hai disattivata da mappa la valvola? non dirmi che hai il motorino attivo che apre il nulla...!
    se è così è facile che sia quello a dare errore...

    se è disattivato invece no, ma non vedo perchè lasciar montato il motorino!

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