Chiarimenti su borse originali

[Furio.71]

Probabilmente la soluzione del tutto fermo, come il resto della valigie al mondo....

Alpine White Lc

[Runnerk42]

Sinceramente il basculante a me non dispiace in virtù del montaggio /smontaggio, pratico veloce e senza modifiche che non'è poco , quando pieghi si sente il tuk in virtù del lasco basculante, detto questo come diceva il buon Carminetor trekker 52 + originali sono la loro morte ;-)

[carminetor]

Salve a tutti, leggo con attenzione i vs post, Sarò a breve possessore di una Explorer, conoscendo il sistema basculante delle borse perché le avevo sul Tiger 800 xc, chiedo come hai eliminato il sistema e che soluzione hai adottato, grazie.

inizialmente ho forato le staffe,ho avvitato una vite autofilettante di lunghezza pari ,leggermente inferiore allo spazio sulla valigia che permette
il basculamento e l'ho eliminato. sulla vite ho inserito un tubicino classico della benzina per rendere l'incegno non tanto sgradevole alla vista.

vedi fot 1-2

secondariamente, non so come ho perso la staffa lato cardano e con un po di saper fare me lo sono ricostruito.



vedi fot 3-4

[fabrizio 64]

guarda io no poche certezze estetiche...una di queste è che il tris di valigie deve essere assolutamente uniforme quindi o le originali o il set della trekker. mi preoccupa invece il fatto che il sistema basculante faccia rumore.

qualcun'altro che monta il bauletto originale ha riscontrato questo problema?

guarda io ho poche certezze estetiche...una di queste è che il tris di valigie deve essere assolutamente uniforme quindi o le originali o il set della trekker. mi preoccupa invece il fatto che il sistema basculante faccia rumore.

qualcun'altro che monta il bauletto originale ha riscontrato questo problema?

Con le valige originali laterali penso si abbini bene dietro quella morbida originale����

[Umbe999]

Allegato 151432 Io ho il kit originale, montaggio e smontaggio è una goduria, perdonatemi ma è il sistema più pratico e lo spazio c'è ... Io quando viaggio da solo ho aggiunto il borsone originale della Triumph 50 litri ...
Tra il trio + borsone + elefantino davanti fanno 150 litri di capienza ... Subito se questo non basta consiglio il Camper

image.jpg

[carminetor]

Allegato 151432 Io ho il kit originale, montaggio e smontaggio è una goduria, perdonatemi ma è il sistema più pratico e lo spazio c'è ... Io quando viaggio da solo ho aggiunto il borsone originale della Triumph 50 litri ...
Tra il trio + borsone + elefantino davanti fanno 150 litri di capienza ... Subito se questo non basta consiglio il Camper

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bella conformazione, io consiglio baule trakker 52 per un semplice fatto ,è molto più utile rispetto all'originale perche ci stanno 2 caschi integrali o modulari cosa che con l'originale è impossibile. io sto sfruttando il givi 46 che avevo sulla 1050 ( contiene lo stesso 2 caschi int. ) perchè ancora in ottime condizione,in più sopra ho il portapacco che mi fa da base per una borsa da serbatoio oltre a quella originale come il tuo.

[Umbe999]

bella conformazione, io consiglio baule trakker 52 per un semplice fatto ,è molto più utile rispetto all'originale perche ci stanno 2 caschi integrali o modulari cosa che con l'originale è impossibile. io sto sfruttando il givi 46 che avevo sulla 1050 ( contiene lo stesso 2 caschi int. ) perchè ancora in ottime condizione,in più sopra ho il portapacco che mi fa da base per una borsa da serbatoio oltre a quella originale come il tuo.

Ok .. Recepito... , naturalmente se io avevo anche qualcosa del precedente ed essendo anche funzionale lo avrei riutilizzato sicuramente..

Danke per la spiegazione.

[ramon78]

Salve a tutti, leggo con attenzione i vs post, Sarò a breve possessore di una Explorer, conoscendo il sistema basculante delle borse perché le avevo sul Tiger 800 xc, chiedo come hai eliminato il sistema e che soluzione hai adottato, grazie.

Il sistema basculante lo puoi bloccare regolando i 2 perni (sono a vite)i posti all'estremità della barra che viene montata sotto il codone.

[pierolo]

inizialmente ho forato le staffe,ho avvitato una vite autofilettante di lunghezza pari ,leggermente inferiore allo spazio sulla valigia che permette
il basculamento e l'ho eliminato. sulla vite ho inserito un tubicino classico della benzina per rendere l'incegno non tanto sgradevole alla vista.

vedi fot 1-2

secondariamente, non so come ho perso la staffa lato cardano e con un po di saper fare me lo sono ricostruito.



vedi fot 3-4

GRAZIE ,avevo in mente una soluzione similare quando farò la modifica vi sarò sapere .

[carminetor]

Il sistema basculante lo puoi bloccare regolando i 2 perni (sono a vite)i posti all'estremità della barra che viene montata sotto il codone.

ci ho provato ma non mi convinceva tanto visto che fanno da perno sulla parte superiore della valigia, l'ho tolto completamente il sistema sotto codone.