triumph in SBK...........

[stefanovelli]

però è un peccato che un missile come la daytona 675 non faccia un mazzo grosso così alle giapponesi!!!!

le giapponesi sono perfette ma non hanno anima, non hanno poesia, cosa che invece hanno le italiane, le inglesi, le spagnole, le austriache (sulle tedesche stenderei un velo pietoso)..............

e poi, vogliamo Parlare di Gianluca "NANNA" Nannelli?

[B@Rz]

non credo che esista una moto da corsa monoposteriore...

comunque questo discorso che hai fatto sull'anima delle jap sono daccordo...
apparte il punto sulle austriache... l'arancione non mi garba

[razzetto71]

..anima e poesia ??????? nei circuiti servono ben altri valori !!! un rientro della triumph nel mondo agonistico è una chimera, ci stanno provando con la 675 nella supersport inglese, nelle corse su strada irlandesi ma i risultati sono veramente pessimi, chi sceglie triumph lo fà per altri valori, non certo per competitività non credete?

[stefanovelli]

..anima e poesia ??????? nei circuiti servono ben altri valori !!! un rientro della triumph nel mondo agonistico è una chimera, ci stanno provando con la 675 nella supersport inglese, nelle corse su strada irlandesi ma i risultati sono veramente pessimi, chi sceglie triumph lo fà per altri valori, non certo per competitività non credete?

non mi venire a dire che una daytona 675 non è superiore a un cbr600rr oppure a una R6 oppure a una zx6r oppure a un gsx-r 600.............
tutti i giornali specialistici, ma proprio tutti, ne tessono le lodi!
e per tutti i tester la 675 straccia tutte le avversarie giapponesi
che si sbaglino tutti?.................

[Uzz]

non mi venire a dire che una daytona 675 non è superiore a un cbr600rr oppure a una R6 oppure a una zx6r oppure a un gsx-r 600.............
tutti i giornali specialistici, ma proprio tutti, ne tessono le lodi!
e per tutti i tester la 675 straccia tutte le avversarie giapponesi
che si sbaglino tutti?.................

[razzetto71]

..sono gli stessi che scrivevano che la 999 era la miglior bicilindrica del mondo , mentre adesso , dopo la 1048 è considerata un cesso; le riviste trovano il tempo di una seduta in bagno, ma non ti chiedi perchè in nessun campionato di velocità dal più stupido che ci sia, non gira triumph se non in quello monomarca??? stiamo parlando di superbike o supersport , non di 600 ideale per il pilota della domenica che ogni tanto si fa il giro in pista, oppure mi sbaglio??

[Uzz]

..sono gli stessi che scrivevano che la 999 era la miglior bicilindrica del mondo , mentre adesso , dopo la 1048 è considerata un cesso; le riviste trovano il tempo di una seduta in bagno, ma non ti chiedi perchè in nessun campionato di velocità dal più stupido che ci sia, non gira triumph se non in quello monomarca??? stiamo parlando di superbike o supersport , non di 600 ideale per il pilota della domenica che ogni tanto si fa il giro in pista, oppure mi sbaglio??

forse perchè triumph, essendo un prodotto più di "nicchia" rispetto alle tanto amate jap, non riesce finanziare più di tanto lo sviluppo di un kit da pista come la honda che vende trilioni di moto l'anno???

Non basta metterci una marmitta qualsiasi per fare andare forte una moto di serie....

Mai pensato?

[razzetto71]

..appunto, vedi che mi dai ragione, prodotto di nicchia , ovvero altri pregi rispetto ad una jap concepita solamente per vincere!

[Uzz]

..appunto, vedi che mi dai ragione, prodotto di nicchia , ovvero altri pregi rispetto ad una jap concepita solamente per vincere!

di nicchia nel senso che le vendite triumph non sono al pari di quelle honda, inteso come vendite...

Poi ognuna la pensa come vuole, ma almeno evitiamo di sentire solamente quello che si vuole... rigirando cosi il senso dei discorsi

[razzetto71]

non ci sono i soldi perchè il prodotto venduto non è vincente rispetto alla concorrenza, su questo non ci piove , indipendentemente da come uno la pensa;