6° TCP on Track 2014 MUGELLO 2014

[gow]

nel dettaglio dovrebbe essere cosi



quindi si...durante l'open pit lane si può girare fino al limite massimo di moto

certo che fare 2 giri dietro ad un tizio al ritmo che vuole lui non è che mi garbi tanto
della serie...se io c'ho le mie belle termo già dal primo giro lanciato posso spingere come un assassino

Tieni conto che iniziano a cronometrare dal secondo passaggio sul traguardo, spingere come un assassino prima non serve molto...


Giovanni

[Il Franky]

Tieni conto che iniziano a cronometrare dal secondo passaggio sul traguardo, spingere come un assassino prima non serve molto...


Giovanni

al primo giro faccio 1.58.... rientrando al box dalla savalli

[Ary675]

Tieni conto che iniziano a cronometrare dal secondo passaggio sul traguardo, spingere come un assassino prima non serve molto...


Giovanni

perchè dal secondo e non dal primo? che sarebbe il primo lanciato visto che non si passa dal traguardo entrando in pista
se uno ha le termo in un giro le gomme si scaldano bene

[Il Franky]

perchè dal secondo e non dal primo? che sarebbe il primo lanciato visto che non si passa dal traguardo entrando in pista
se uno ha le termo in un giro le gomme si scaldano bene

ma ti si smuovono i click delle sospensioni anche a te dal tutto chiuso?

sveglia balordo

[Ary675]

ma ti si smuovono i click delle sospensioni anche a te dal tutto chiuso?

sveglia balordo

alla mia si sono sganciati i trascinatori esagonali del precarico

ragioniamo a voce alta, chissà che capiate

tutti fermi al "casello" della pit lane, il traguardo sta prima quindi:
passaggi al traguardo = 0
giri di riscaldamento completati = 0
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

via si parte, si fa un giro e si passa lanciati il traguardo
passaggi al traguardo = 1
giri di riscaldamento completati = 1
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

secondo passaggio del traguardo
passaggi al traguardo = 2
giri di riscaldamento completati = 2
giri interi completati = 1
giri cronometrati = 0


compriende?

va a controllare i registri frenghi

[D74]

ocio che passo e ve li smollo tutti.... XD

[gow]

perchè dal secondo e non dal primo? che sarebbe il primo lanciato visto che non si passa dal traguardo entrando in pista
se uno ha le termo in un giro le gomme si scaldano bene

Intanto stai 20 min fermo in pitlane senza termo. Lo faranno per essere sicuri che tutti abbiano le gomme calde e che un po' si siano sgranati...
Comunque a me la formula fatta così e' piaciuta. 2 giri di lancio a misano ci sono stati bene.


Giovanni

[Ary675]

Intanto stai 20 min fermo in pitlane senza termo. Lo faranno per essere sicuri che tutti abbiano le gomme calde e che un po' si siano sgranati...
Comunque a me la formula fatta così e' piaciuta. 2 giri di lancio a misano ci sono stati bene.


Giovanni

Perchè mai 20 min fermo in pit?

[gow]

Perchè mai 20 min fermo in pit?

Perché chiedono espressamente di presentarti in pitlane 20 min prima per fare i gruppetti dietro agli istruttori (e posizionano le moto in ordine di tempo) e verificare che ci siano le persone corrette.


Giovanni

Ps: io e mio fratello bonificato e mandato mail!

[Il Franky]

alla mia si sono sganciati i trascinatori esagonali del precarico

ragioniamo a voce alta, chissà che capiate

tutti fermi al "casello" della pit lane, il traguardo sta prima quindi:
passaggi al traguardo = 0
giri di riscaldamento completati = 0
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

via si parte, si fa un giro e si passa lanciati il traguardo
passaggi al traguardo = 1
giri di riscaldamento completati = 1
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

secondo passaggio del traguardo
passaggi al traguardo = 2
giri di riscaldamento completati = 2
giri interi completati = 1
giri cronometrati = 0


compriende?

va a controllare i registri frenghi

Controllato... Ho 2 sospensioni... Con obbligo di frequenza