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nei giorni scorsi ho sostituito la batteria originale che ormai con 5 anni sul groppone non mi dava più affidamento ed inoltre ogni tanto mi venivano fuori errori tsas legati a cali di tensione. Per fortuna tutto risolto ma all'accensione non mi ha effettuato nessuna calibrazione del tsas come ho letto dovrebbe fare quando si sostituisce la batteria. Normale o c'è una procedura per farlo?
Ciao la mia si e sistemata dopo una trentina di km, comunque da quello che ricordo per fare il reset la lasci accesa fino a quando la ventola parte 3 volte, poi dovrebbe tornare okkkk
La provo per bene e poi vedo. Per ora nessun problema
La tua non ce l' ha il tsasOriginariamente Scritto da gazzajev70
mi sa che ha confuso tsas con la centralina del motore..
comunque confermato che i problemi di errore non escono più quindi per la nostra
explorer piena di elettronica serve una batteria in piena forma per funzionare bene.
alla fine ho fatto anche prova con mappa off road e poi rimesso la road. Tutto perfettamente funzionante
Ultima modifica di headless; 02/07/2021 alle 10:11
TCP Rider
chi te lo ha detto
No Explorer....No Party
Aprilia Tuareg 125 - Suzuki Bandit 1200 - Triumph Speed Triple - Triumph Tiger Explorer
Montate gomme nuove
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Intenzioni aggressive
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"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
Oggi installato sia i riser della SW-Motech che il cupolino Touring Fumè della WRS.
Smontato l'Arrow per la sostituzione del materiale fonoassorbente che conto di riassemblare domani.
La sfiga nell'essere positivo al covid almeno mi sta dando qualche soddisfazione
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