tiger 800

[liukblob]

salve a tutti!sono nuovo qui del forum e mi sono iscritto precisamente perchè stò pensando di acquistarmi la moto nuova per questa stagione,per l appunto tiger 800 che nn avevo mai preso in considerazione ma mi ha colpito bene l altro giorno che sono andato a vederla e informarmi un pò....ho prenotato il test ride che farò a breve quindi intanto,anche se siete pubblico di parte, vi chiedo se qualcuno ha voglia,l ha provata, ne è possessore... di parlarmene un pò....pareri e consigli su un eventuale acquisto...come va in coppia?si presta bene anche per un andature sportivella??dicono in giro che scalda molto.... sonoun pò preoccupato per la misura della ruota da 19 che nn si trova molto in giro....avete consigli...ci sono in lei difetti di guida o prestazione che cambiereste o segnalate..

intanto grazie.. spero di ottenere buone risposte non solo di parte...

[GSRocco]

benvenuto

provala e vedrai che rimarrai sbalordito per le sue prestazioni

[DogDrake]

Fai un cerca di quello che ti occorre sapere e troverai di tutto e di +. L'unica cosa è che ti incasinerai la vita. Unico consiglio prova la Tigrotta, stradale e XC, e poi decidi.
Da che moto provieni? E che uso vuoi farne?

[liukblob]

Fai un cerca di quello che ti occorre sapere e troverai di tutto e di +. L'unica cosa è che ti incasinerai la vita. Unico consiglio prova la Tigrotta, stradale e XC, e poi decidi.
Da che moto provieni? E che uso vuoi farne?

ho avuto hornet e adesso bandit...cerco una mota che calzi la mia stazza e da usare spesso in due anche per turismo lungo viaggio prevalentemente.... Lo so che cercando nel forum si trova di tutto però è abbastanza complesso.. Preferisco aver mandato un nuovo messaggio...

[bikerm]

hai un mp luikblob......comprala comprale che la va be fes!!

[ozama]

Complimenti.. Lei è il miglionesimo cliente..
Se cerchi, trovi di tutto..
Comunque, si. La moto scalda molto e questo è il suo peggior difetto.
Devi valutare se la cosa puó essere fastidiosa per te. Io, principalmente per quello l'ho cambiata..
Il problema è che l'aria che attraversa il radiatore ti arriva diretta tra le gambe e sotto la sella. Non ci sono rimedi efficaci. E l'elettroventola spesso accera, in città e in fuori strada da noia parecchio. Insomma, si sopporta, ma non in estate in tennis e bermuda. Quindi se pensi di usarla in modo disimpegnato, metti in conto almeno un paio di jeans anche in agosto in città.
Siccome peró la Tiger ha tanti pregi, la cosa va valutata.
Se fai principalmente statali e montagna, il problema non si pone.. E in inverno puó essere un vantaggio.
Ciao!

[liukblob]

Complimenti.. Lei è il miglionesimo cliente..
Se cerchi, trovi di tutto..
Comunque, si. La moto scalda molto e questo è il suo peggior difetto.
Devi valutare se la cosa puó essere fastidiosa per te. Io, principalmente per quello l'ho cambiata..
Il problema è che l'aria che attraversa il radiatore ti arriva diretta tra le gambe e sotto la sella. Non ci sono rimedi efficaci. E l'elettroventola spesso accera, in città e in fuori strada da noia parecchio. Insomma, si sopporta, ma non in estate in tennis e bermuda. Quindi se pensi di usarla in modo disimpegnato, metti in conto almeno un paio di jeans anche in agosto in città.
Siccome peró la Tiger ha tanti pregi, la cosa va valutata.
Se fai principalmente statali e montagna, il problema non si pone.. E in inverno puó essere un vantaggio.
Ciao!

in city vado poco o niente in moto apparte ovviamente durante le uscite,di passaggio insomma... Per il caldo sono abbastanza abituato nel senso che anche in piena estate ho sempre girato con tuta e stivali...per quando si dice che scalda è un altro discorso che purtroppo nn ho mai provato per dire come ci si sente... Il fuoristrada per ora nn mi interessa quindi questo caldo sarebbe anche un minor problema...poi le mie montagne belle fresche aiutano anche... Certo bisogna provarla...

[tdm47]

Complimenti.. Lei è il miglionesimo cliente..
Se cerchi, trovi di tutto..
Comunque, si. La moto scalda molto e questo è il suo peggior difetto.
Devi valutare se la cosa puó essere fastidiosa per te. Io, principalmente per quello l'ho cambiata..
Il problema è che l'aria che attraversa il radiatore ti arriva diretta tra le gambe e sotto la sella. Non ci sono rimedi efficaci. E l'elettroventola spesso accera, in città e in fuori strada da noia parecchio. Insomma, si sopporta, ma non in estate in tennis e bermuda. Quindi se pensi di usarla in modo disimpegnato, metti in conto almeno un paio di jeans anche in agosto in città.
Siccome peró la Tiger ha tanti pregi, la cosa va valutata.
Se fai principalmente statali e montagna, il problema non si pone.. E in inverno puó essere un vantaggio.
Ciao!

non c'entra nulla con la moto ........................ sara' che con gli anni ne ho viste parecchie, ma con che coraggio riesci ad andare in giro " nudo " ?

[brrtms]

Ciao.. guarda io sono passato da Fz6 a Tiger stradale e avevo dubbi simili ai tuoi.. La tiger può essere secondo me alternativamente una touring un po' stradale o una nuda un po' touring.. a seconda di come te la sistemerai. La 19 davanti implica ovviamente un leggero cambiamento in quanto a guida (o almeno per me che sono mediamente scarso), cioè maggiore dolcezza e rotondità rispetto a una 17 qualsiasi, non so mettendo il 110 al posto del 100 se il feeling in questo senso cambia. Per il resto ciò che al massimo ti può limitare è l'altezza delle pedane perchè per il resto la moto va giù che è un piacere e con grande facilità. Il motore è una favola, potresti non cambiare mai.. ma se cambi è assai più divertente.. la moto scalda è vero, io l'ho comprata a gennaio quindi per ora posso dirti poco.. soprattutto sul calore sotto alle ciappette.. però c'è un discreto effetto sahariano quando parte la ventola. Io casomai l'unico difetto che ho riscontrato e sugli alti consumi in città che si abbassano imemdiatamente sull'extra-urbano. In coppia la mia lei la trova una favola, ma è tappa.. che altro.. provala..

[Tonel]

Io ho la 800st, una vera sport tourer, godibilissima sulle strade di montagna e comoda in viaggio, in coppia non so xché viaggio solo. Come gomme sta andando in produzione la metzeler tourance next, con la ns 100/90/19 (che ho appena ordinato ed arriverà verso metà maggio), dai test che trovi in internet, uno dei migliori pneumatici per enduro stradali (x il GS 1200 è la gomma di 1' equipaggiamento). Secondo me una moto andrebbe comunque provata per una giornata intera, una prova di mezz'ora serve a poco, io mi sento cmnq di consigliartela. Ciao

P.s. il calore x me non è stato un problema visto che non la uso in città