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Risultati da 1 a 10 di 22

Discussione: Parere gomme auto

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Question Parere gomme auto

    Tanto se non lo chiedo a voi...

    Ieri ho cambiato le gomme all'auto, volevo prendere le continental, ma non le ho trovate (e non volevo cambiare il mio gommista di fiducia), in mezzo al casino che c'era ieri ho scelto di mettere (un po' alla cieca) le Dunlop sp sport maxx (misura 205/55 r16 W).
    Ora, so che sono gomme sportivelle, ma non le so collocare in una fascia precisa. Ad esempio rispetto alle continental premium contact 5 (che avrei preso) come sono?
    So anche che ci sono le sport maxx RT e TT, ma non ho mica capito se quelle che ho io (sport maxx e basta) sono più sportive, meno sportive, insomma in che modo siano caratterizzate.
    O semplicemente sono il modello precedente?
    Mea culpa, ma odio prendere le cose (auto e moto) senza conoscerle a fondo....

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Queste sono le specifiche:

    Dunlop SP SPORT MAXX (estive)
    Etichetta pneumatici/classi di efficienza:
    Resistenza al rotolamento F - Aderenza sul bagnato C- Rumore prodotto 271 dB

    Continental PremiumContact 5 (estive)
    Etichetta pneumatici/classi di efficienza:
    Resistenza al rotolamento C - Aderenza sul bagnato A - Rumore prodotto 271 dB

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Queste sono le specifiche:

    Dunlop SP SPORT MAXX (estive)
    Etichetta pneumatici/classi di efficienza:
    Resistenza al rotolamento F - Aderenza sul bagnato C- Rumore prodotto 271 dB

    Continental PremiumContact 5 (estive)
    Etichetta pneumatici/classi di efficienza:
    Resistenza al rotolamento C - Aderenza sul bagnato A - Rumore prodotto 271 dB
    Grazie, ma non riesco a capire bene se sono gomme della stessa categoria o no, a livello di tenuta sull'asciutto, di chilometraggio ed anche rispetto alla gamma stessa della Dunlop dove si posizionano?
    E' un buon gomma secondo te? Le ho pagate 380 euro con bilanciatura e convergenza.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    La sportmaxx è una gomma un po' vecchiotta, ama poco l'asfalto freddo e bagnato ma è comunque onesta (le gomme da evitare sul bagnato sono altre), non si surriscalda troppo se vai di fretta tra le curve, hai fatto bene a prescindere a comprarle rispetto alle premium contact 5 che costano molto di più.
    C'è comunque di meglio in giro a parità di prezzo, per quanto riguarda un po' tutto, grip, usura, rumorosità e sostegno, non certo le continental che fanno le stesse cose, a volte anche meno, solo ad un prezzo molto più alto (si accoppiano bene in questo senso a certe auto tedesche).

    Le TT sono la versione con battistrada asimmetrico, nata più per moda che per altro (prima "andavano" i battistrada direzionali nelle gomme sportiveggianti); la RT è un prodotto diverso, più moderno, ed è una gomma fantastica.
    Ultima modifica di Dennis; 02/04/2014 alle 11:28

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    La sportmaxx è una gomma un po' vecchiotta, ama poco l'asfalto freddo e bagnato ma è comunque onesta (le gomme da evitare sul bagnato sono altre), non si surriscalda troppo se vai di fretta tra le curve, hai fatto bene a prescindere a comprarle rispetto alle sport contact 5 che costano molto di più.
    C'è comunque di meglio in giro a parità di prezzo, per quanto riguarda un po' tutto, grip, usura, rumorosità e sostegno, non certo le continental che fanno le stesse cose, a volte anche meno, solo ad un prezzo molto più alto (si accoppiano bene in questo senso a certe auto tedesche).

    Le TT sono la versione con battistrada asimmetrico, nata più per moda che per altro (prima "andavano" i battistrada direzionali nelle gomme sportiveggianti); la RT è un prodotto diverso, più moderno, ed è una gomma fantastica.
    Grazie!finalmente mi sono fatto un idea chiara, anche se non troppo gratificante...per il freddo poco male, a ottobre metto le invernali.
    Mi scazza un po' che da Norauto alla stessa cifra prendevo le Conti premium contact, ma avevo già l'auto sul ponte senza ruote quando ho scoperto che il mio non le aveva...

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Pelledorso
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    da dove ci sono tante zanzare e tanta nebbia!
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    e x curiosità............ il prezzo ?!?
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Osva75
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    Citazione Originariamente Scritto da Pelledorso Visualizza Messaggio
    e x curiosità............ il prezzo ?!?
    Le ho pagate 380 euro con bilanciatura e convergenza

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Pelledorso
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    da dove ci sono tante zanzare e tanta nebbia!
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    Citazione Originariamente Scritto da Osva75 Visualizza Messaggio
    Le ho pagate 380 euro con bilanciatura e convergenza
    Io un mese fa 4 continental stesse misure 410
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  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da Osva75 Visualizza Messaggio
    Grazie!finalmente mi sono fatto un idea chiara, anche se non troppo gratificante...per il freddo poco male, a ottobre metto le invernali.
    Mi scazza un po' che da Norauto alla stessa cifra prendevo le Conti premium contact, ma avevo già l'auto sul ponte senza ruote quando ho scoperto che il mio non le aveva...
    Non ti crucciare troppo, è vero che ci sono gomme globalmente migliori, ma a prezzi più alti, e non sono certo le Continental.

  11. #10
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    Gomme auto per me sono solo Yokohama
    Gomme moto invece ..... non ci capisco un c@xxo
    "Per quanto buia sia la notte, le stelle non si spengono.
    Per quanto dura sia la vita, i sogni non si abbandonano."


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