NUOVA HONDA VFR 800 ... UUUUUUUUAAAAAAAAAOOOOOOO!!!

[france56]

'nzomma x2... sotto le nuove sovrastrutture, telaio e motore son sempre gli stessi di 12 anni fa; dato che una (fantastica) VFR ce l'avevano già, la 1200, e che la vecchia VFR800 l'hanno anch'essa già rimpastata nella Crossrunner, per 12500 euro potevano proporre una sport-touring più moderna col 4 in linea derivato CBR.

Stavolta non sono tanto daccordo. Il motore, dentro, è molto diverso modificato il rapporto di compressione, i numeri di potenza e coppia e hanno pensato all'affidabilità su qualche componente che prima dava problemi: statore. Per il telaio, sono daccordo è molto simile ma il resto forcella, sospensioni, freni, fanaleria, forcellone, radiatori, fari e la stupenda strumentazione completissima, è tutto nuovo.
Per non parlare del Traction Control, ABS, manopole riscaldate tutto di serie.
Vero è che è una tourer forse un po' anacronistica rispetto alle attuali ma, credo, rimanga tutto il fascino del V4 assolutamente diverso da un 4 in linea!!!!