Daytona si è spenta in corsa

[diego88ni]

Ciao a tutti ragazzi! Domenica stavo percorrendo una strada di montagna con un'andatura tranquilla. Butto l'occhio sulla strumentazione e vedo la spia arancione accesa dell'avaria motore. Due curve dopo, la moto si è spenta in corsa con la lancetta bloccata a 3000 giri. Allora i fusibili sono ok e anche la batteria perchè segna 12,93V. Spero tanto non sia il regolatore di tensione o l'alternatore!! Ho già avuto questo problema sulla speed... Cosa può essere? Ah... ogni tanto smonto le e rimonto le carene da pista. Forse smontandole ho toccato qualche cavo di alimentazione o cose del genere?
Grazie.

[blackhound]

dai sintomi sembra il regolatore, che dovrebbero comunque passarti anche se sei fuori garanzia

[diego88ni]

ok allora mi informo alla triumph... grazie!

[sagyttar]

Dovrebbe essere il regolatore, fece esattamente così anche a me.
Con il numero di telaio puoi contattare un qualsiasi conessionario e sapere se è interessata al richiamo del regolatore di tensione (sostituzione gratuita) o se nel caso è stato già sostituito e qundo.
Nel caso fosse già stato fatto credo che valga comunque la garanzia di un anno dalla data di sostituzione del ricambio
Ti garantisco che sono in grado di sapere sia se è stato fatto e sia quando, quindi se cincischiano a darti una risposta insisti o al più cambia concessionario.
Buona fortuna e benvenuto nel club

[ssd]

di che anno è la moto?

[D74]

i sintomi sono del regolatore che non carica bene la batteria, fai controllare però anche in che condizioni è lo statore...

controlla che vada fatto il richiamo se invece è già stato fatto cerca eventualmente pezzi alternativi o di seconda mano i buono stato