Citazione Originariamente Scritto da Apox Visualizza Messaggio
Si, parlavo dello Zard

Provo a spiegarmi, vedo che il collettore prima sale e poi scende, poi parte il terminale, che scende e poi sale...

A voler eliminare quella doppia curva dovresti rifare tutto, sia collettori che scarico! Decisamente troppo lavoro...
IL collettorie originale arriva fin sotto la pedana pilota , ed è cosi che mamma Triumph l'ha creato , da li parte Lo Zard , e se guardi bene vedi la fascetta di raccordo . Tìeni presente che hai l'ingombro della pedana ed il collettore e il silenziatore ci passano dietro , quindi sei un po vincolato con gli ingombri . Per fare cio che vuoi tu se ho capito bene , avremmo dovuto tagliare il collettore a livello della biforcazione dei tre tubi , e da li partire con una curva unica , oltre a dover modificare anche la curva dello Zard . Un lavorone in tempo e denaro che pregiudica poi non poter più montare un altro silenziatore after market .