Buongiorno a tutti, mi sono appena presentato nella apposita sezione , la mia speed 955i del 2004 fa un po' di capricci:
il minimo è incostante, sia a caldo che a freddo, spesso dopo una accelerata a folle si spegne o quantomeno è molto lenta nel risalire e riprendere i giri del minimo .
per tentare di risolvere questi problemi ho effettuato i seguenti interventi :
pulizia corpi farfallati
eliminazione o-ring TPS
controllo manicotti aspirazione ,verifica airbox e flitro aria (che tra 'altro mi sembra aftermarket ,ha i bordi rossi)
pulizia stepper
aggiornamento mappa tramite Tuneeco
Ma , dopo tutto ciò il problema è ancora presente, potrei risolvere con la sincronizzazione delle farfalle col vacuometro?
Qualche suggerimento?







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