Moto con cambio automatico/sequenziale

[Rebel County]

Se vogliamo rimanere in tema, in città basterebbe davvero l’E-Clutch o un qualcosa di similare.
Se proprio proprio non si vuole fare alcuna fatica, è più che sufficiente una frizione asservita.
Si può persino lasciare la prima inserita, e l’unico sforzo da fare per partire è quello di aprire il gas.
È vero però che dopo qualche metro è necessario cambiare marcia, ma in presenza del QS basta sollevare il piede sinistro per ottenere il miracolo.
La mano sinistra in città si imputridisce perché non c’è più bisogno di azionare la leva, la mano destra si imputridisce in autostrada quando viene inserito il Cruise Control, il piede sinistro si imputridisce se viene automatizzata la cambiata, il piede destro si imputridisce se viene implementata la frenata integrale.
Rimangono attivi l’indice e il medio (ma non sempre) della mano destra.
Se devo guidare così una moto, sto a casa.
Anzi, mi compro il Kymco 550 (che non ha la frenata integrale e i freni si azionano entrambi dal manubrio).

come ho detto nel mio commento, almeno nel mio caso, e' la posizione in sella motociclistica che cozza.

poi per cortesia, il kymco sara' pure un buon mezzo per carita' ma non c'entra una fava con l'ADV