su giovo è disponibile il 190...almeno lo era nell'ultima mailOriginariamente Scritto da kaprone
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
su giovo è disponibile il 190...almeno lo era nell'ultima mail
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
lo so, però dovrebbe essere il /50. a me per la speed 2011 interessa il /55
Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.
Prese anche io
Inviato dal mio HUAWEI Y300-0100 utilizzando Tapatalk
Te le brucio mentre dormi
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
a fine contratto Michelin nel 2016...le prendo.......
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Io aspetto che esca il /55 posteriore, esce a novembre, quindi se ne parla nel 2015
A titolo informativo, quanto viene la coppia 120+190?
Inviato dalla mia macchina da scrivere usando i tasti
eh anke oggi le Mitas..hanno dato ottima confindenza su per San Vincent verso VerresValle d Aosta
che differenza ci sta tra 190/50 e 190/55?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Le differenze sono due:
1) la spalla dello pneumatico (trovi "n" siti che ti spiegano qual è la proporzione - con il /55 hai più "spalla")
1) il libretto del mezzo sequestrato se ti pizzicano con lo pneumatico di una dimensione (spalla e/o larghezza) non conforme a quanto omologato dalla casa, e su questo riportato...
chi ha la conoscenza parla, chi ha la saggezza ascolta
Permessi di Scrittura
