MITAS SPORT FORCE ???

[leo]

leo montando lo scarico basso già con la 190/50 la spalla è molto vicino all'arrow..non vorrei che non entrasse..

In larghezza? LO scarico passa di lato,mica sopra o sotto, giusto? Il /55 è solo più alto,non più largo(quello dipende da marca a marca anche a parità di misure) e al limite può avere problemi con il parafango(du spessori e via).Le vere differenze la hai con un leggero allungamento dei rapporti ed una moto più carica sull'ant,ma son problemi(?) che si risolvono con poco.
Le tuono come la mia hanno omologazione per 180 e 190/50 di serie;tutti i proprietari come me che hanno provato il 190/55 son corsi a far aggoirnare il libretto(aprilia lo fa ancora anche alle moto di 10 anni fa....) per montare il 190/55 perchè la differenza è notevole.Si potrebbe discutere che il 180 su strada è più che sufficiente come appoggio e grip ed è un po' più rapido del 190/55,ma tu hai il cerchio da 6 e lì il 180 non so quanto lavori bene....

[urasch]

ok leo...

[peppone]

seguo con interesse. fatemi sapere i chilometraggi raggiunti.

[Filomao]

seguo con interesse. fatemi sapere i chilometraggi raggiunti.

A che pro?

[peppone]

Ho trovato un posteriore a 90 montato ma é una moto uso turismo e se dura meno di 10.000 non va bene. Ho letto che loro la danno per sport touring come le Michelin pilot road 3 e roadsmart 2 e i chilometraggi dovrebbero essere quelli. Poi se nell'uso ha una mescola troppo morbida che dura poco si spiattellano nel uso autostradale



Inviato da dove mi pare!

[Stefanoqv]

Secondo me non sono turistiche, ma magari mi sbaglio.
E' una gomma da 5000-6000km .. in pista si sono sciolte e consumate, molto più delle M7 che sono e dovrebbero essere più sportive .

[burnout]

sembrano proprio sportive simil rosso corsa

[Filomao]

sembrano proprio sportive simil rosso corsa

A mio avviso riprendono le vecchie quanto mitiche qualifier rr.

[burnout]

si il segmento sembrerebbe quello

[peppone]

nien!!
sono sport touring.

Sport Force, che viene prodotto negli stabilimenti Savatech, recentemente acquistati dal gruppo CGS. Si tratta di una copertura destinata a moto da turismo e naked e sarà disponibile in 3 misure anteriori e 5 posteriori.
Lo sport force si va ad inserire in un segmento di mercato molto agguerrito, dove i leader si chiamano Pirelli angel GT, Michelin Pilot Road 3 e Dunlop Roadsmart 2, quindi è chiamato ad offrire prestazioni davvero elevate se vuole avere probabilità di successo. .