Modifiche ai Collettori di Scarico

[pilo75]

Già fatto ...��
@dade SVUOTA LA CARTELLA MESSAGGI !!

[dade]

Hai sbagliato dade! Hai taggato me ma non so cosa vuoi rifilarmi! ��

[dadeejaydade]

Già fatto ...��
@dade SVUOTA LA CARTELLA MESSAGGI !!

fatto.... svuotata!!

[vicius]

Hai sbagliato dade! Hai taggato me ma non so cosa vuoi rifilarmi! ��

ahahahahhaahhaha oooops sorry

[elerum]

Mi e venuta la malsana idea di modificare completamente lo scarico della mia S4. In pratica vorrei metterli terminali doppi sotto-coda (mi piacciono tropo come stano) ma con questa occasione vorrei darli anche qualche cavalluccio in più modificando proprio il collettore da un 4 in 1 a un 4 in 2 e farli viaggiare su entrambi fianchi della moto per poi portarli sotto-coda . I dubbi che ho sono due: Il tappo della coppa d'olio mi darà qualche noia perché si trova proprio sul percorso che dovrebbe seguire il tubo di un collettore ed il secondo dubbio di non poca importanza, quanto potrebbe influire il calore dei terminali sulla sella e la centralina posta sotto-sella ?
Non datemi del matto ancora
PS: Giorni scorsi mi sembra di aver visto un collettore 4 in 1 in vendita , sto diventando pazzo a cercarlo da due giorni e no lo trovo più
PPS: Se il progetto mi riesce (ovviamente dovrò cambiare anche il filtro) dovrò rifare anche la mappatura ad-hoc, conoscete qualcuno di Milano e dintorni che in gamba con le mappe?
Grazie a chiunque vorrà dare un suo parere (darmi del pazzo compreso )

[elerum]

Mannaggia me, finalmente ho ritrovato l'annuncio che stranamente con il motore di ricerca del forum ma neanche col google non spuntava fuori quidi collettore trovato (ammesso ce l'abbia ancora)
Rimane il fatto, secondo Voi quanto e fattibile la modifica ed eventualmente che scarichi sotto-sella mi consigliate
Grazie a chiunque si vuole soffermare

[dadeejaydade]

Mi e venuta la malsana idea di modificare completamente lo scarico della mia S4. In pratica vorrei metterli terminali doppi sotto-coda (mi piacciono tropo come stano) ma con questa occasione vorrei darli anche qualche cavalluccio in più modificando proprio il collettore da un 4 in 1 a un 4 in 2 e farli viaggiare su entrambi fianchi della moto per poi portarli sotto-coda . I dubbi che ho sono due: Il tappo della coppa d'olio mi darà qualche noia perché si trova proprio sul percorso che dovrebbe seguire il tubo di un collettore ed il secondo dubbio di non poca importanza, quanto potrebbe influire il calore dei terminali sulla sella e la centralina posta sotto-sella ?
Non datemi del matto ancora
PS: Giorni scorsi mi sembra di aver visto un collettore 4 in 1 in vendita , sto diventando pazzo a cercarlo da due giorni e no lo trovo più
PPS: Se il progetto mi riesce (ovviamente dovrò cambiare anche il filtro) dovrò rifare anche la mappatura ad-hoc, conoscete qualcuno di Milano e dintorni che in gamba con le mappe?
Grazie a chiunque vorrà dare un suo parere (darmi del pazzo compreso )

Scusa che te ne fai di un collettore 4 in 2 su una Speed Triple??

[elerum]

La mia e una speed four ma se come ce ne sono talmente tante discussioni e confusione nella sezione Speed Four pensavo di fare domanda qui che un po più libero
Scherzi e battute a parte se ho sbagliato chiedo venia e di spostare i post in una discussione più consona

[dadeejaydade]

La mia e una speed four ma se come ce ne sono talmente tante discussioni e confusione nella sezione Speed Four pensavo di fare domanda qui che un po più libero
Scherzi e battute a parte se ho sbagliato chiedo venia e di spostare i post in una discussione più consona

ah ma va figurati, è che qui si stava parlando dei collettori della Speed Triple...

[triplespeed999]

In questi giorni ero pronto a cimentarmi alla mod, ma noto con sommo dispiacere che la guida step by step di Warsteiner non c'è più.... Why????

HO RECUPERATO LA GUIDA DI Warsteiner ..... l'avevo fotografata tutte le pagine postate sul vecchio iphone e girate ad un'amico che produce artigianalmente collettori racing per fargli valutare la bontà del progetto non so postare qui purtroppo magari qualcuno gli giro tutto a mezzo mail e lo pubblica nuovamente se Warsteiner .........è daccordo..... ditemi voi ..!!

intanto oggi abbiamo ordinato i cornetti ventury system ....... le prossime modifche saranno fresatura dei collettori montaggio degli scarichi TOR Triumph aperti........ cornetti di aspirazione ventury system... e come filtro aria cosa consigliate ..... bmc sprintfilter..... ????