Ho da poco sostituito il classico riser con la scritta triumph con un paio di riser neri del thruxton. Di per se la guidabilità e l'impostazione è migliorata di molto, se non fosse che l'm-bar tende a scivolare verso il basso. Ho stretto al massimo i perni dei risers. Il manubrio poggia bene ed i risers stessi si chiudono bene, però continuo ad avere questo inconveniente. Ho pensato che potesse essere colpa del fatto che l' mbar non ha le zigrinature come i manubri della lsl e quindi non c'è presa. Con il vecchio riser , però, non avevo questo problema.
A qualcuno è capitato? Come avete risolto?
Grazie
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