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Le ruote nere della 1999 non le apprezzo molto così come la placchetta in finto carbonio sulla strumentazione, la centralina MC1000 della 2000 funziona poco meglio, la scritta in stampato sul codone con la bandiera inglese mi piace di più ed infine lo scarico, di qualunque anno si tratti, va rigorosamente cambiato con il TOROriginariamente Scritto da MrTiger
Già ... La Triumph del mio battesimo.
My 1994 5marce.
A sx la ns. 509
Ultima modifica di tonidaytona; 08/05/2014 alle 21:14
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Quoto, la mia, ovviamente.la mia
Quoto tuttoSpeed 1050 r m.y. 2013(quella che aveva ancora i cerchi pvm)la migliore
Seed 955 culo bello,la più affascinante,l'intramontabile
Comunque ricordo l'ultima discussione simile e fu una strage!!
A questo punto posto il fantastico filmato messo allora da un altro utente (scusami, ma non mi ricordo chi fossi) che era favoloso!!
Per quei pochi che non l'avessero visto, da non perdere.
Speed 2005
sicuramente la 2011 si guida meglio, ma siccome x strada andrebbe bene un 125,
voto 955i culobello, seguita da 1050 my 2005
"arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)
photo & info sulla t509 in foto?Già ... La Triumph del mio battesimo.
My 1994 5marce.
A sx la ns. 509
Full Road Racing?
La culobello nei colori roulette Green o nuclear Red e l'ultima fari tondi dal 2008 in poi qualunque colire
Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk
L'ultima Speed è una bella moto,ed è anche come guidabilità la migliore.
Ma proprio nel periodo in cui i brand sfornano modelli dalla forte identità,che puntino sul significato anche nostalgico,Triumph ha fatto un passo indietro eliminando la caratteristica che dalla T509 rendevano la Speed subito identificabile. Non dico che quei fari tondi fossero bellissimi,ma certo erano uno dei tratti distintivi della Speed.
É un po' come se l'avessero spogliata del triple o del bellissimo monobraccio.
Detto questo per me la più Speed di tutte è la T509,seguita dalla 1050 my 2005.
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