Ragazzi non riesco a trovare una risposta esaustiva con lo scarico arrow serve o non serve rifare la carburazione con annesso filtro?
alcune officine triumph mi dicono che bisogna rifarla altre che non bisogna, la arrow sul suo sito dice

- Dopo aver sostituito lo scarico originale con uno scarico Arrow è necessario effettuare interventi sulla carburazione o sui settaggi della centralina?
Durante la fase di progettazione di uno scarico vengono effettuati test per verificarne il funzionamento e le prestazioni. Tutte le prove e verifiche vengono effettuate su moto standard, senza alcuna altra modifica oltre alla sostituzione dello scarico. Tutte le prove, sia al banco prova (verifica della potenza) che su strada (verifica della rumorosità) sono effettuate con la moto in configurazione originale, senza interventi sulla centralina. L'unico caso in cui è necessario fin dall'inizio intervenire su motore e centralina è quello degli scarichi della linea Competition, che sono sviluppati per essere utilizzati su moto preparate per la pista.

Già questa potrebbe essere una risposta esaustiva però sono diffidente cosa mi consigliate