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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: SCOPPIETTIO

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  1. #1
    TCP Rider
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    Unhappy SCOPPIETTIO

    sono proprietario di una carbs 2002, dopo aver fatto tankerizzare il serbatoio, dovuto a formazione di ruggine, la moto mi ha cominciato a singhiozzare, fermandosi in diverse occasioni. ripuliti carburatori e tutto il contorno, ricarburata e allineata, puliti filtri, cambiate guarnizioni in gomma dei carb, candele, insomma credevamo rimessa finalmente a nuovo.
    Oggi la riprendo dal meccanico e dopo pochi metri sulle marce basse ricomincia a singhiozzare e impuntarsi leggermente, sicuramente meglio di prima, ma cmq fastidiosa da guidare. premetto che il tutto succede solo ai bassi regimi, cioè dai 50km tutto ok. ho notato però che dopo la cura scoppietta un po di più.

    sono a chiedere se qlc ha una vaga idea di cosa possa essere, se ha già vissuto un problema simile, o magari conosce la cura,
    saluti a tutti, attendo consigli

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Ciao.
    Scoppiettio in rilascio vuol dire carburazione magra; in marcia, visto che le altre probabili cause (carburatori e candele) sembrano escluse, verificherei i collegamenti elettrici, pipette, bobina e cavi candele.

  3. #3
    TCP Rider
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    molte grazie in sett farò verifiche

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    E' strana la coincidenza con il trattamento con la tankerite.
    Sicuro che non si siano otturati parzialmente i condotti dei rubinetti della benzina?

  5. #5
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    E' strana la coincidenza con il trattamento con la tankerite.
    Sicuro che non si siano otturati parzialmente i condotti dei rubinetti della benzina?
    rubinetti benzina cambiati e aggiunto filtro esterno prima d'ingresso ai carburatori.
    grazie della risposta

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    Citazione Originariamente Scritto da STICKYFINGERS68 Visualizza Messaggio
    rubinetti benzina cambiati e aggiunto filtro esterno prima d'ingresso ai carburatori.
    grazie della risposta
    Immagino avrai sostituito anche i tubi benzina.... a monte del nuovo filtro.

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di virzo
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    salve e buondì, stesso identico problema! l'ho appena ritirata e mi è stato detto che dipende dalla ruggine che si forma nel serbatoio... dovuto ad una verniciatura sbagliata dello stesso. La cosa mi stà togliendo il piacere di andare in moto! non ce la faccio più. Mi è stato sconsigliato di fare il tankeraggio, addirittura sarebbe meglio cambiare il serbatoio...
    Saluti
    virzo
    isola di procida

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    Citazione Originariamente Scritto da virzo Visualizza Messaggio
    salve e buondì, stesso identico problema! l'ho appena ritirata e mi è stato detto che dipende dalla ruggine che si forma nel serbatoio... dovuto ad una verniciatura sbagliata dello stesso. La cosa mi stà togliendo il piacere di andare in moto! non ce la faccio più. Mi è stato sconsigliato di fare il tankeraggio, addirittura sarebbe meglio cambiare il serbatoio...
    Saluti
    virzo
    isola di procida
    Smonta il serba, svuotalo togliendo il rubinetto e vedrai che esce già un tot di roba. Non è difficile.
    Se vuoi fare un lavoro perfetto (di pulizia interna) aspetti che asciughi completamente l' interno. A questo punto scuotendo il serbatoio sentirai cantare qualcosa all' interno (morchia secca e ruggine). A questo punto prendi un pezzo di gomma da giardino lungo circa mezzo metro o poco più e lo attacchi al bocchettone di un aspirapolvere con tanto bel nastro adesivo e poi aspiri dentro al serbatoio. Risultato garantito. Avrai eliminato tutto quello che andava ad ostruire il filtro del rubinetto. Da li in poi se vuoi puoi pensare al trattamento con la tankerite ma molto probabilmente non sarà più necessario

  9. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di foncio
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    In rilascio scoppietta amche a me..ma solo dopo qualche km..cioè a motore caldo..

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di valeriopf
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    Secondo me ti entra aria o dai collettori di aspirazione se sono vecchi e screpolati o dai gommini sui carbs o sui collettori stessi che servono per allineare i carburatori. Tra l' altro sono allineati sti carburatori?
    Hai cambiato scarico di recente? Magari sfiata pure lui...
    Hai fatto qualcosa al tappo del serbatoio?
    Controlla i faston che entrano nelle bobine delle candele che siano ben messi e ben fermi
    Metti due candele nuove che costano poco e a volte può anche essere quello
    Se ti hanno pulito i carburatori smontando (per pulirla ) la vite che regola la carburazione del minimo si potrebbe essere danneggiato l'OR che c'è proprio li.
    Io scrivo quello che mi viene in mente che secondo me è più probabile e meno dispendioso da controllare
    Ultima modifica di valeriopf; 07/06/2014 alle 22:54

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