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Risultati da 1 a 10 di 19

Discussione: moto Di Ferro

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di CLIVE82
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    STREETTONA Rrrrrrrrrrr EX Truzza Verdeoro;Tiger Explorer; Street'08; Speed955; Suzuki gsx750
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    moto Di Ferro

    A Milano ha aperto il nuovo showroom Di Ferro. Niente male i suoi modelli:

    http://www.motodiferro.it/modelli/

    Test ride questo weekend e non ci sarò!!! Azz....

  2. # ADS
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  3. #2
    Moderatore (Fab-Fabrizio) L'avatar di Fabrizio
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    http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html

    Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di TeamSabotage
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    Harley-Davidson Street Glide
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    Premettendo che a mio modo di vedere una special te la devi costruire da te o quantomeno plasmarla a tua immagine e somiglianza anche con l’aiuto di un meccanico di fiducia e non comprarla già confezionata sul gusto di altri e pure in serie limitata (che per me anche solo due moto uguali le tolgono di diritto l’aggettivo special), le moto sono interessanti ma la capienza ridicola del serbatoio, la scomodità di alcuni modelli per scelta sella ed escursione ammortizzatori ne fanno delle moto da bar e niente di più. Semplicemente inguardabili a mio avviso i fianchetti composti da una ingombrante lamiera piegata e uguale per tutte.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    Bonnie Black, Vespa 125 PX
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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    le moto sono interessanti ma la capienza ridicola del serbatoio, la scomodità alcuni modelli per scelta sella ed escursione ammortizzatori ne fanno noto da bar e niente di più. Semplicemente inguardabili a mio avviso........
    Beh dai, questa non è male

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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di kla 57
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    Wink

    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Premettendo che a mio modo di vedere una special te la devi costruire da te o quantomeno plasmarla a tua immagine e somiglianza anche con l’aiuto di un meccanico di fiducia e non comprarla già confezionata sul gusto di altri e pure in serie limitata (che per me anche solo due moto uguali le tolgono di diritto l’aggettivo special), le moto sono interessanti ma la capienza ridicola del serbatoio, la scomodità alcuni modelli per scelta sella ed escursione ammortizzatori ne fanno noto da bar e niente di più. Semplicemente inguardabili a mio avviso i fianchetti composti da una ingombrante lamiere piegata e uguale per tutte.
    Bravo ! Condivido al 1000/100 certi atelier d'alta sartoria servono solo a far cassa sono tempi duri

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di souldancer
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    bonnie 865 ex bmw r100 gs
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    epoi...

    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Premettendo che a mio modo di vedere una special te la devi costruire da te o quantomeno plasmarla a tua immagine e somiglianza anche con l’aiuto di un meccanico di fiducia e non comprarla già confezionata sul gusto di altri e pure in serie limitata (che per me anche solo due moto uguali le tolgono di diritto l’aggettivo special), le moto sono interessanti ma la capienza ridicola del serbatoio, la scomodità alcuni modelli per scelta sella ed escursione ammortizzatori ne fanno noto da bar e niente di più. Semplicemente inguardabili a mio avviso i fianchetti composti da una ingombrante lamiere piegata e uguale per tutte.
    Concordo con quanto scritto da TeamSabotaage,

    al raduno MC c'èra una ragazza con una w800 dove, a parte la verniciatura (il grosso del lavoro) aveva cambiato 4/5 particolari

    ed era venuta fuori una moto fighissima!
    vedendo le moto DI FERRO (w800) sono uguali a molte altre moto con nessuna variazione sul tema flat track.

    Tanto sbattimento e soldi, poi?

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Premettendo che a mio modo di vedere una special te la devi costruire da te o quantomeno plasmarla a tua immagine e somiglianza anche con l’aiuto di un meccanico di fiducia e non comprarla già confezionata sul gusto di altri e pure in serie limitata (che per me anche solo due moto uguali le tolgono di diritto l’aggettivo special), le moto sono interessanti ma la capienza ridicola del serbatoio, la scomodità alcuni modelli per scelta sella ed escursione ammortizzatori ne fanno noto da bar e niente di più. Semplicemente inguardabili a mio avviso i fianchetti composti da una ingombrante lamiere piegata e uguale per tutte.
    Assolutamente d'accordo, mi piace l'idea di avere un'officina che "esaudisca" i desideri di tuning, ma che un'officina mi prepari "special preconfezionate " e' un po' triste ...
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Automedonte
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    26/04/14
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    Ktm 1190 ADV - Bonneville T120 Black
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    a me piacciono, realizzano belle moto ma a quelle cifre (oltre i 20.000 euro) la voglio personalizzata non standardizzata anche se a produzione limitata

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Tricilindrico in via d'estinzione
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    La moto "Vintage" o "Special" va di moda.

    Quindi sono nate diverse "officine" che cavalcano l'onda.
    Ovviamente, fra queste c'è gente seria, competente e preparata.
    Molti altri si improvvisano, per cavalcare l'onda.

    Basta avere le idee chiare su quello che si vuole e si sceglie di conseguenza

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Tiesto
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    Laziale!
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    Speed Triple 2013 Matt black
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    Oramai è un troiaio di preparatori che hanno completamente sputtanato il genere. Le mode sono così. Apprezzo invece chi ama la filosofia classica e vintage a prescindere, come idea di semplicità e ritorno alle linee intramontabili. Il resto è solo ridicolo, talvolta coatto, secondo me

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