Qualche domanda

[nickee]

Ciao a tutti, ho qualche domanda inerente alla nostra belva, mi date una mano?

1- quando si accende la spia della benzina non parte un contatore che ti segna i km fatti? Mediamente a rosso quanti se ne possono fare?

2 - sbaglio o il cavalletto laterale è un Po scomodo da azionare e per farlo salire non torna su così agevolmente?

3 - devo mettere le frecce a led. Questo relè secondo voi va bene, è pronto all uso, o no?


Grazie

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[streetTux]

1 - io considero che fino a 50 sto tranquillo.. nel senso che entro quei 50 devo fare rifornimento, non poi comunque arriverebbe anche a più km

2 - devi oliare un po' il giunto, sicuramente è per quello che è duro a salire..

[Papalo]

La posizione del cavalletto è un po' infelice, per la precisione devi abbassarlo con il tallone, passando tra il cambio e la leva poggia piede. A salire però sale sempre da solo senza troppi ammattimenti...sempre di tallone
Quoto, una bella lubrificatina e passa la paura
Io direi che, accesa la riserva è buona cosa andare subito dal benzinaio...il consumo in città sta sui 13-14 al litro, con 2,5 litri di riserva il conto è bello e fatto!

[Henry Mox]

Per il relé, quello originale ha 3 connettori anzichè 2 (penso abbia la terra in più). Sono una capra in materia ma quando metto mano alla parte elettrica della moto cerco sempre di affidarmi a prodotti originali. Meno economici ma con controlli qualità sicuramente più seri.

http://www.worldoftriumph.com/produc...448&currency=3

[tomcat84]

Per il relé, quello originale ha 3 connettori anzichè 2 (penso abbia la terra in più). Sono una capra in materia ma quando metto mano alla parte elettrica della moto cerco sempre di affidarmi a prodotti originali. Meno economici ma con controlli qualità sicuramente più seri.

Triumph Accessories / Home / World of Triumph

Io sulla mia montai il relè quello ricambio originale Triumph e con le frecce Evotech non funzionava.quindi l'ho dovuto rismontare e metterci le resistenze classiche.Poi ci sta che con altre frecce funzioni tipo quelle a led originali Triumph

[nickee]

Io sulla mia montai il relè quello ricambio originale Triumph e con le frecce Evotech non funzionava.quindi l'ho dovuto rismontare e metterci le resistenze classiche.Poi ci sta che con altre frecce funzioni tipo quelle a led originali Triumph

Brutta notizia, spero di no :p ho preso il rele della triumph e penso di prendere le frecce della lightec

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[Dave19]

Io ho relè Triumph e frecce Lightech... ho dovuto aggiungere due resistenze per fare andare il lampeggio come su deve.

[nickee]

Io ho relè Triumph e frecce Lightech... ho dovuto aggiungere due resistenze per fare andare il lampeggio come su deve.

Thanks. Le resistenze in che punto le hai messe?

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[Veuyon]

Se metti le frecce a led aftermarket le resistenze di solito le devi mettere per far andare il lampeggio in maniera regolare, se non le metti il sistema non "vede il carico resistivo" adeguato e pensa che si sia bruciata una freccia.
Le freccie che da la triumph probabilmente hanno le resistenze già inserite all'interno.
Non cambiare il relè ma mettici le resistenze, molte freccie le hanno gia comprese nella confezione (barracuda, evotech).

[tomcat84]

molte freccie le hanno gia comprese nella confezione (barracuda, evotech).

Invece no.Evotech,barracuda,lightech ecc le resistenze le vendono a parte e se la fanno pagare care anche considerando il costo che ha una resistenza in un negozio di elettronica