Ferrari progetto one off

[Lo scrofo]

eh behhh... tanta robaaaa

[maurino]

il punto è..devo colpire gli altri o appagare me stesso?

se dovessi appagare me stesso niente Ferrari, Lambo, Aston Martin ,ecc, ecc....ma solo grandissime gnocche

[595Abarth]

possibile che tu non capisca???

al riccone o al parvenù viene automatica l'associazione: compro macchina da sborone= FERRARI........... compro orologio da figo= ROLEX in oro massiccio... qui sta la banalità... nella mancanza di estro... si compra un oggetto perchè nell'immaginario collettivo è quello che esprime maggiormente l'opulenza... son convinto che moltissimi dei possessori di ferrari non si siano posti nemmeno la domanda di cosa si potrebbe comprare di egualmente bello e/o performante, così come i possessori di Rolex...

per quanto riguarda la domanda finale, che ci sta come i cavoli a merenda, perchè si sta parlando di ipotesi utopiche, ho un'Audi, ma tranquillo, non posso permettermi nulla di più, e torno a dire, se ne avessi la possibilità, la ferrari la lascerei ad altri, preferendo di gran lunga qualcos'altro

Posso capire, che qualche proprietario di ferrari sia magari anche un boaro... come dici te, qualcuno l'ho conosciuto (ad una mostra a rimini accelerava una 458 italia al limitatore da fredda) ma da qui a generalizzare, ne passa.
Poi riguardo alle associazioni si può dire lo stesso di bentley, Range Rover e compagnia... Quello che voglio dire è che non è l'auto ma la persona! Quindi saranno banali i proprietari che acquistano queste auto per il tipo di associazione che hai proposto te.
Riguardo l'ultima domanda c'entra, perchè proprio su una rivista c'era scritto che le audi sono associate automaticamente a manager benestanti, ed è diventata come un marchio... uno status. ma io ho trovato questa definizione decisamente... banale...

Non so se ho reso l'idea.

[doubleG]

io il cervello cerco di collegarlo... cerca di fare altrettanto e di non offendere, grazie

nessuno offende...eccetto la verità, prego.

[595Abarth]

secondo me non e' Euro 4....

in questa gli euro calcolati sono solo quelli che escono dalla tasca per rifornire il serbatoio, che tra l'altro si svuota molto velocemente, immettendo nell'aria dolci effluvi quando le due IHI entravano in pressione!

posso chiederti se qualcuno ti regalasse la somma per acquistare una F40 + il necessario per mantenerla a vita (tasse, assicurazione, benzina, manutenzione, ecc ) se effettivamente compreresti la F40 o se con quella cifra ci faresti altro?

Ti rispondo con un'altra domanda, ma ne hai mai vista una dal vivo? Ci sei mai salito dentro? lo hai toccato il materiale ignifugo dei sedili? l'hai mai ascoltata in moto? Se rispondi NO anche solo ad una domanda, non ha senso che io ti risponda.
Tra l'altro... anche per un mero discorso di investimento una F40 20 anni fa costava 2/300 milioni di lire adesso vale sui 7/800 MILA euro e le quotazioni sono in salita.
Per dire... quanto è ipercafona e banale

[maurino]

Posso capire, che qualche proprietario di ferrari sia magari anche un boaro...

il migliore è quello che va in Ferrari a fare shopping in Montenapoleone.....durante i saldi

[595Abarth]

il migliore è quello che va in Ferrari a fare shopping in Montenapoleone.....durante i saldi

E chiede un ulteriore sconto

[giorgiorox]

Posso capire, che qualche proprietario di ferrari sia magari anche un boaro... come dici te, qualcuno l'ho conosciuto (ad una mostra a rimini accelerava una 458 italia al limitatore da fredda) ma da qui a generalizzare, ne passa.
Poi riguardo alle associazioni si può dire lo stesso di bentley, Range Rover e compagnia... Quello che voglio dire è che non è l'auto ma la persona! Quindi saranno banali i proprietari che acquistano queste auto per il tipo di associazione che hai proposto te.
Riguardo l'ultima domanda c'entra, perchè proprio su una rivista c'era scritto che le audi sono associate automaticamente a manager benestanti, ed è diventata come un marchio... uno status. ma io ho trovato questa definizione decisamente... banale...

Non so se ho reso l'idea.

l'hai resa perfettamente, ma non puoi paragonare un'auto alla portata di milioni di persone con una fuoriserie elitaria... chi può/vuole spendere 30/35.000 euro ha un determinato range di opzioni, e se permetti, se vuole una certa qualità, la scelta diventa quasi obbligata

[manu for rent]

Ti rispondo con un'altra domanda, ma ne hai mai vista una dal vivo? Ci sei mai salito dentro? lo hai toccato il materiale ignifugo dei sedili? l'hai mai ascoltata in moto? Se rispondi NO anche solo ad una domanda, non ha senso che io ti risponda.
Tra l'altro... anche per un mero discorso di investimento una F40 20 anni fa costava 2/300 milioni di lire adesso vale sui 7/800 MILA euro e le quotazioni sono in salita.
Per dire... quanto è ipercafona e banale

preferisci 800 mila euro di auto più 50mila euro all'anno per mantenerla per 50 anni (per spese correlate all'auto) + garage fortezza con pareti di un metro di acciaio (zero rischio furto) totale: 800mila +50mila x50anni + 400mila di garage
3milioni e 700 mila euro nessuna possibilità di venderla, quando ti sei stancato la riconsegni al benefattore

o 1 milione subito in tasca cash esentasse da spendere come vuoi e tanti saluti?

i possessori di F40 quanto se la godono? la guardano, ci si siedono dentro e la mettono in moto e basta
o ci girano anche un po'?

[doubleG]

Se uno può permettersi di accedere ad un modello elitario, indipendentemente dal brand, non credo che si ponga il problema dei costi di manutenzione...

Sarei contento di avere il "problema" parcheggiato in garages.