Il pegaso 3 aveva ancor ail Rotax 5 valvole e carter secco. Bella bestiola, quanto tirava....![]()
Il minarelli dovrebbe essere dal modello successivo, quello ad iniezione. Piu' "facile"del rotax come manutenzione, mi risulta essere molto longevo. Diciamo che un po di impegno in piu' sui mono le jap potrebbero mettercelo, i risultati di ktm dimostrano che l'elettronica ed un contralbero (o due) possono rendere gradevole anche un mono spinto!