quindi la pressione a freddo quale dovrebbe essere invece 2.1ant./1.9post, di quanto bisognerebbe abbassare?
per quanto riguarda il precarico del posteriore, è stato aumentato di 1 giro della ghiera rispetto all'impostazione standard...
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
se consideri un + 0,5 di pressione dovuta al riscaldamento della gomma ed al caldo di questi periodi praticamene è come se avessi avuto 2 saponette sotto alla moto... mettici pure che le bsb non sono proprio gomme in mescola ed un mono precaricato a pallettoni
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