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ciao a tutti, spero che possiate aiutarmi
è da una settimana circa, che ho un problema con la mia street del 2011
all'inizio si è manifestato con il clacson. ha smesso di funzionare, seguito poi da tutte le frecce, sia anteriori che posteriori. azionato l'indicatore, non succede niente, neanche sulla strumentazione si accende il led verde.
sapreste aiutarmi? consigli per il fai da me, prima di recarmi da qualche meccanico?
grazie in anticipo!
O e saltato qualche fusibile o si sta tagliando o staccando pian piano qualche filo
sai indirizzarmi sul dove cercare i fusibili?
dimenticavo. ogni volta che spengo il quadro, mi si azzerano i parziali e anche l'orologio!!! ma cos'ha????
Ultima modifica di fabietto723; 01/06/2014 alle 14:40 Motivo: Unione Post Automatica
ciao, scusate se rispondo solo adesso
problema risolto.. yeeee
allora, ho smontato il serbatoio per accedere ai fusibili ( e io mi chiedo, mamma triumph non poteva scegliere un posto meno infelice?) e ho verificato che il fusibile era bruciato. l ho sostituito e dopo aver azionato frecce e clacson si è bruciato nuovamente
armato di pazienza ho smontato il clacson e ho notato che i contatti erano ossidati, credo per i vari lavaggi della moto
ho pulito con lo spray apposito e rimontato, montato fusibile nuovo, da 20A invece dell'originale che era 15A se non erro, e tutto è tornato a funzionare!
erri!!!Originariamente Scritto da fabietto723
ciao, scusate se rispondo solo adesso
problema risolto.. yeeee
allora, ho smontato il serbatoio per accedere ai fusibili ( e io mi chiedo, mamma triumph non poteva scegliere un posto meno infelice?) e ho verificato che il fusibile era bruciato. l ho sostituito e dopo aver azionato frecce e clacson si è bruciato nuovamente
armato di pazienza ho smontato il clacson e ho notato che i contatti erano ossidati, credo per i vari lavaggi della moto
ho pulito con lo spray apposito e rimontato, montato fusibile nuovo, da 20A invece dell'originale che era 15A se non erro, e tutto è tornato a funzionare!
se il fusibile che hai cambiato è il numero 4, ti consiglio di rimontarne uno da 10A.
aa.jpg
non tagliare il filo rosso!!! non quello rosso!!!!!!
MI TRASFORMO IN VENTO IN SELLA ALLA MIA MOTO!
zitto tu, che lo confondi...
MI TRASFORMO IN VENTO IN SELLA ALLA MIA MOTO!
meglio che rimetti quello da 10A
se ne metti uno dimensionato maggiore allora tanto vale che fai un collegamento con un cavetto elettrico
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