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Discussione: Info modifica doppio disco.

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    Io ho il kit bitubo abb sulla Thruxton dove ho montato pinza pretech,nuovo disco flottante e pompa maggiorata mentre sulla Bonnie ho solo il kit molle e devo dire che la moto frena n'è più ne meno come la Thruxton........la cosa importate per una buona frenata su moto pesanti come le nostre sono le molle anteriori in quanto,come ha già detto Shining,le molle che le nostre moto montano di serie sono inadeguate.......cerchiamo di ricordare quando si frena la maggior parte del carico finisce sul avantreno e' per questo che le sospensioni anteriori sono importantissime
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di sim69one
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    Citazione Originariamente Scritto da Domino Visualizza Messaggio
    Io ho il kit bitubo abb sulla Thruxton dove ho montato pinza pretech,nuovo disco flottante e pompa maggiorata mentre sulla Bonnie ho solo il kit molle e devo dire che la moto frena n'è più ne meno come la Thruxton........la cosa importate per una buona frenata su moto pesanti come le nostre sono le molle anteriori in quanto,come ha già detto Shining,le molle che le nostre moto montano di serie sono inadeguate.......cerchiamo di ricordare quando si frena la maggior parte del carico finisce sul avantreno e' per questo che le sospensioni anteriori sono importantissime
    non sono tanto o solo le molle inadeguate...nelle mc non ci sono cartucce pressurizzate,ma solo un sistema di flauti di serie

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da sim69one Visualizza Messaggio
    non sono tanto o solo le molle inadeguate...nelle mc non ci sono cartucce pressurizzate,ma solo un sistema di flauti di serie
    è vero, però è anche vero che una gran parte dell'utenza bonneville, che la usa prettamente per uso turistico senza pretendere di spremerla, se mette un paio di molle progressive, un olio più denso e delle pasticche freno migliori, già avvertirà la differenza (io sull'ultima scrambler mi ero limitato a delle molle ikon e alle brembo blu, con 150 euro ho fatto tutto e viaggiavo più tranquillo)
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di sim69one
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    è vero, però è anche vero che una gran parte dell'utenza bonneville, che la usa prettamente per uso turistico senza pretendere di spremerla, se mette un paio di molle progressive, un olio più denso e delle pasticche freno migliori, già avvertirà la differenza (io sull'ultima scrambler mi ero limitato a delle molle ikon e alle brembo blu, con 150 euro ho fatto tutto e viaggiavo più tranquillo)
    Sulla thruxton ho montato delle molle progressive della hyperpro; è migliorata qualcosina ma dopo un anno non soddisfatto ho messo le cartucce andreani e sono contento.
    Per l'impianto frenante non saprei sulla bonneville ma con pastiglie diverse da quelle originarie frena sufficentemente.Certo niente di eccezionale,ma può andare.Non so se il disco più grande e flottante possa fare la differenza rispetto elle bonnie

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    Credo anch'io anche no. Anzi ne sono certo.

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Tiesto
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    Quotone per Domino. Non snaturalizziamole. Altrimenti poi non ci caga più nessuno perché sembrano un banalissimo Monster o roba del genere. Kit cartuccia Andreani/Bitubo o kit Matris, pinza Pretech o Brembo, e disco flottante. Basta, fine della storia

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di desden
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    Citazione Originariamente Scritto da Tiesto Visualizza Messaggio
    Non snaturalizziamole. Altrimenti poi non ci caga più nessuno
    ho capito bene?....hai preso la Bonneville per "farti cagare"?!?!? Oh povero me....è anche a leggere queste cose che mi viene il prurito di venderla...

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Tiesto
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    Citazione Originariamente Scritto da desden Visualizza Messaggio
    ho capito bene?....hai preso la Bonneville per "farti cagare"?!?!? Oh povero me....è anche a leggere queste cose che mi viene il prurito di venderla...
    Cagare? Ma da chi?!? Ahahahhh daiiiiiii ...era una provocazione! Subito a rimbeccare
    E comunque penso che tra i motivi per i quali si acquista la Bonni ci sia quello di non smettere mai di piacere, anche fra 100 anni. Di certo non la prendi per la qualità della ciclistica o dei componenti di serie. Ma alzi la serranda del garage e lei è sempre lì, inifinita.

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    io se fatto a dovere sono per il doppio disco, va fatto mantenendo lo stile classico, bisonga cercare i foderi della vecchia SV e poi fare la modifica prendendo il mozzo per doppio disco della freespirit.
    quasi come marsellus ma con dei dischi umani e non da jappo
    Ultima modifica di jimmy27; 02/07/2014 alle 21:36

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di mabaco
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    io se fatto a dovere sono per il doppio disco, va fatto mantenendo lo stile classico, bisonga cercare i foderi della vecchia SV e poi fare la modifica prendendo il mozzo per doppio disco della freespirit.
    quasi come marsellus ma con dei dischi umani e non da jappo
    Quoto. Cmq il doppio ke ho messo con forche street ......frena che e' un altro pianeta. Il lavoro e' immane. Lo sconsiglio. Il risultato ottimo ma i costi pazzeschi.

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