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Risultati da 61 a 70 di 103

Discussione: Info modifica doppio disco.

  1. #61
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Domino Visualizza Messaggio
    Mo' faccio un sondaggio su di te:secondo voi Fitzcarraldo ha il pisello corto?
    Si

    No

    PS:già lo sai cosa voterò io vero?
    ma ti ricordi quando litigavamo sulla 911 del '63? Bei tempi...
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  3. #62
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    ma ti ricordi quando litigavamo sulla 911 del '63? Bei tempi...
    E se facciamo un sondaggio sull'apertura di appositi "3D rissa"?
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  4. #63
    TCP Rider Senior L'avatar di mabaco
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    Domino lo ha cortissimo. E si pitta le vagine sul serbatoio. Smentisci??

  5. #64
    TCP Rider L'avatar di trippa
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    mi sarebbe piaciuto seguire tutta la discussione

    IMG_1080.jpgpiccina 1.jpg

    eccola qui la bonny doppio disco.... per il resto frena meglio e cado ancora quando sono ubriaco ... quindi sull alcool non ha effetto :-D

  6. #65
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da trippa Visualizza Messaggio
    IMG_1080.jpgpiccina 1.jpg

    eccola qui la bonny doppio disco.... per il resto frena meglio e cado ancora quando sono ubriaco ... quindi sull alcool non ha effetto :-D
    grande Leo
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  7. #66
    TCP Rider L'avatar di desden
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    tante Ex, ora minimoto BMW Scarver 650
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    ci vuol coraggio a dire che il doppio disco snatura la bonneville.

    Col doppio disco la frenata migliora e l'estetica imho ne trae pure giovamento. L'unico aspetto che per triumph sarebbe negativo è il lieve aumento del costo di produzione...ergo non lo monterà mai, fottendosene bellamente di dotare la sua best seller di un impianto frenante sicuro.
    Potendo sognare vorrei anche una chiave unica, sospensioni efficaci....e la sesta marcia
    Tutto il resto è fuffa e chiacchiere da bar

  8. #67
    TCP Rider L'avatar di trippa
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    grande Leo
    comunque se ho le chiavi dopo la mezzanotte in mano ..... un c'è doppio disco che tenga :-D

  9. #68
    TCP Rider Senior L'avatar di mabaco
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    Citazione Originariamente Scritto da desden Visualizza Messaggio
    ci vuol coraggio a dire che il doppio disco snatura la bonneville.

    Col doppio disco la frenata migliora e l'estetica imho ne trae pure giovamento. L'unico aspetto che per triumph sarebbe negativo è il lieve aumento del costo di produzione...ergo non lo monterà mai, fottendosene bellamente di dotare la sua best seller di un impianto frenante sicuro.
    Potendo sognare vorrei anche una chiave unica, sospensioni efficaci....e la sesta marcia
    Tutto il resto è fuffa e chiacchiere da bar
    quoto la sesta marcia. ci sto lavorando sopra.

  10. #69
    Bannato
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    17/07/08
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    OFF TOPIC !!!
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    Thruxton EFI:altro che carburare scarburare e pippe con i cacciaviti (motomike78)
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    si!! effettivamente sarebbe un upgrade veramente fondamentale.....la chiave unica!!

    ps oltre il 50% di quelli che si lamentano dei freni hanno l'impianto da spurgare!!

    pps domino vaffanculo!!

  11. #70
    TCP Rider L'avatar di BulletBill
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    Ex Thruxton 2010 EFI - Husqvarna Vitpilen 701
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    Citazione Originariamente Scritto da fitzcarraldo Visualizza Messaggio
    si!! effettivamente sarebbe un upgrade veramente fondamentale.....la chiave unica!!...
    io mi vanto di avere un mazzo di chiavi da fare invidia a S.Pietro e che almeno 4 sono della moto:accensione,bloccasterzo,lucchetto casco,tappo serbatoio.Gli amici con supersportive e simili mi guardano come un marziano
    Ultima modifica di BulletBill; 04/07/2014 alle 01:20

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