Vibrazioni sul manubrio a caldo

[Lasagna]

Ciao, mi rivolgo alla esperienza dei visitatori di questo forum:
posseggo una bonneville t100 nuova da un paio d'anni e c'ho fatto circa 5000 km, allora il problema è che
quando la moto è bella calda (ormai mi sono convinto che è questo il motivo), quindi diciamo dopo una mezz'oretta che ci giro
e quindi lo noto sempre di più nelle giornate calde come quelle di questo periodo, la moto mi comincia a vibrare fastidiosamente sul manubrio, ma nn su tutto, solamente la manopola destra, tanto che dopo un po' mi devo fermare perchè
il formicolio alle prime tre dita della mano (indice pollice medio) diventa troppo fastidioso..inoltre sento che la moto non va più liscia liscia ovviamente, secondo me è il motore che si surriscalda e vibra da morire...è una situazione frustrante e troppo fastidiosa!
Se qualcuno di voi ha già avuto un problema simile e lo ha risolto sarei ben contento di ascoltare che diavolo gli prende alla mia bonnie.

[Fabio Pal]

Che gomme usi e da quanto tempo sono su?
Hai verificato la corretta chiusura dei risers?

[Lasagna]

la moto è tutta originale, peri i risers non ho verificato ma posso farlo subito, grazie Pal

Niente, risers apposto come pensavo..boh, se nessuno qua ha avuto la stessa esperienza non mi resta che l'officina triumph sperando di trovare un meccanico come si deve.

[Fabio Pal]

la moto è tutta originale, peri i risers non ho verificato ma posso farlo subito, grazie Pal

Niente, risers apposto come pensavo..boh, se nessuno qua ha avuto la stessa esperienza non mi resta che l'officina triumph sperando di trovare un meccanico come si deve.

Non essere affrettato. In un caso del genere un meccanico poco onesto si approfitterebbe alla grande.
Quando ti sei accorto del problema? è stato dopo qualche evento particolare? aggiunta accessori, fatto qualche strada particolare?
Hai detto che lo fa a motore caldo dopo c30 minuti. Prova a scaldare il motore da fermo. poi parti con già il motore caldo e vedi se lo fa subito.
se non lo fa magari è il cuscinetto della ruota anteriore che per darti la vibrazione deve ancora scaldarsi.

TRovo comunque strano che ci sia un nesso col motore caldo e la vibrazione solo al dx. A caldo il motore gira meglio e quindi le vibrazioni dovrebbero essere inferiori

[Lasagna]

Non essere affrettato. In un caso del genere un meccanico poco onesto si approfitterebbe alla grande.
Quando ti sei accorto del problema? è stato dopo qualche evento particolare? aggiunta accessori, fatto qualche strada particolare?
Hai detto che lo fa a motore caldo dopo c30 minuti. Prova a scaldare il motore da fermo. poi parti con già il motore caldo e vedi se lo fa subito.
se non lo fa magari è il cuscinetto della ruota anteriore che per darti la vibrazione deve ancora scaldarsi.

TRovo comunque strano che ci sia un nesso col motore caldo e la vibrazione solo al dx. A caldo il motore gira meglio e quindi le vibrazioni dovrebbero essere inferiori

Nessun evento particolare, nessun accessorio, nessun viaggio strano.
La verità è che me lo fa da sempre...
Invece da fredda vado liscio liscio che è un piacere, accelero e sento che scarico bene a terra e che il motore gira liscio, nessuna vibrazione, niente.
Si scalda la moto? motore che va su ma non sento di scaricare bene la potenza a terra, lo sento come che gli faccia fatica salire..eppoi la vibrazione alla manopola..mi toglie il piacere di guidarla! All'inizio pensavo fosse perchè era nuova nuova e il tutto doveva stabilizzarsi in qualche modo.
Però posso dire una cosa strana? La mattina esco x andare in ufficio e faccio autostrada: quindi velocità elevata e costante in quinta marcia, ebbene dopo 15 km di autostrada ai 110 il motore si sarà scaldato no? però se la scaldo così la moto il problema non lo sento minimamente!!! tempo 20 minuti di città con continui prima-seconda ai semafori e nel traffico tac! ecco che comincia a farmelo...e più giro più cresce la vibrazione. se mi fermo e la lascio riposare quando la riprendo il problema non c'è subito, ma appunto dopo che si è scaldata di nuovo.

[conso78]

Controlla l'equilibratura della gomma anteriore.
O forse é un po ovalizzata e andando forte non si sente mentre in città, con minor rotolamento, si sente di più.

[Lasagna]

Controlla l'equilibratura della gomma anteriore.
O forse é un po ovalizzata e andando forte non si sente mentre in città, con minor rotolamento, si sente di più.

Forse mi sto avvicinando: questa cosa dell'autostrada o no mi da da pensare questo, e cioè che il problema non sia nel motore caldo ma nella pinza freno o nel disco..che in autostrada praticamente non uso mentre in città, stressandolo, si riscalda, si dilata e va a toccare qualcosa che provoca la vibrazione..può essere?

[mic56]

Può essere.
Inoltre ogni motore ha un regime di rotazione critico, collocato ad un certo numero di giri, in cui genera delle vibrazioni che poi scompaiono ad un diverso numero di giri.
Potresti smontare le manopole ed inserire all'interno del manubrio dei pesetti di piombo, tipo quelli delle lenze, e andare per tentativi.
In genere sono utili per eliminare la risonanza nel manubrio.

[conso78]

Può essere.
Se il disco non é perfettamente dritto lo vedi girando la ruota a mano con la moto sul cavalletto centrale.
Le pasticche potresti provare a toglierle e vedere se sono consumate in maniera uniforme.
Sono col cell e non vedo di dove sei. Se sei zona Firenze ci possiamo dare anche un occhio insieme.

[Lasagna]

Può essere.
Se il disco non é perfettamente dritto lo vedi girando la ruota a mano con la moto sul cavalletto centrale.
Le pasticche potresti provare a toglierle e vedere se sono consumate in maniera uniforme.
Sono col cell e non vedo di dove sei. Se sei zona Firenze ci possiamo dare anche un occhio insieme.

Ma certo, abito ad Agliana ci possiamo incontrare senz'altro!