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Risultati da 771 a 780 di 1141

Discussione: Gomme speed triple 1050

  1. #771
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Poco fa ho fatto montare le TT.
    Ho notato che la D211 che mi hanno montato in Triumph aveva ancora il pesetto nero di fabbrica e il segnale era montato sulla valvola.
    Ho chiesto al gommista di montare anche la nuova nella stessa maniera e l'equilibratura è risultata perfetta.
    Ho ancora il pesetto nero originale.
    Grazie dell'informazione Ekofox.
    ciao! mi fai sapere come ti trovi con le TT? sono proprio le gomme che vorrei montare! specialmente venendo dalle d211 potrai darci indicazioni importanti!!

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  3. #772
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da Vinz RTX Visualizza Messaggio
    ciao! mi fai sapere come ti trovi con le TT? sono proprio le gomme che vorrei montare! specialmente venendo dalle d211 potrai darci indicazioni importanti!!
    Non mancherò!

    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio

    Per curiosità ho misurato le posteriori D212E e TT, risultato inaspettato....
    Memore di questo dettaglio ho notato che la TT montata risulta visivamente più stretta della GP RACER D212E, ho misurato anche la larghezza e infatti misura 185mm e non 190 come da sigla.
    Ultima modifica di duncan; 04/04/2019 alle 08:00 Motivo: Unione Post Automatica

  4. #773
    TCP Rider L'avatar di ALEX 74
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    In termini pratici cosa cambierebbe? Angolo di piega?

  5. #774
    TCP Rider L'avatar di Raff666
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Non mancherò!



    Memore di questo dettaglio ho notato che la TT montata risulta visivamente più stretta della GP RACER D212E, ho misurato anche la larghezza e infatti misura 185mm e non 190 come da sigla.
    non è una novità...nel 1997 quando uscì la Suzuki GSX600R montava di serie le Pirelli Dragon Racing 180/55-17 S...quella S indicava Smoll che voleva dire che effetivamente era un 170...così diventava più maneggevole ma meno impronta in piega

    Citazione Originariamente Scritto da ALEX 74 Visualizza Messaggio
    In termini pratici cosa cambierebbe? Angolo di piega?
    meno impronta a terra in piega
    Ultima modifica di Raff666; 04/04/2019 alle 09:50 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #775
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da Raff666 Visualizza Messaggio
    non è una novità...nel 1997 quando uscì la Suzuki GSX600R montava di serie le Pirelli Dragon Racing 180/55-17 S...quella S indicava Smoll che voleva dire che effetivamente era un 170...così diventava più maneggevole ma meno impronta in piega

    meno impronta a terra in piega
    Infatti.
    Io ci spero ma chi ha provato le GP RACER e dopo le TT dice che la lieve differenza di durata non compensa la perdita di piacere di utilizzo.
    Mi auguro di poter smentire.

  7. #776
    TCP Rider L'avatar di Raff666
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Infatti.
    Io ci spero ma chi ha provato le GP RACER e dopo le TT dice che la lieve differenza di durata non compensa la perdita di piacere di utilizzo.
    Mi auguro di poter smentire.
    Se guardiamo effettivamente è poca cosa per l'utilizzo in strada

  8. #777
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Infatti.
    Io ci spero ma chi ha provato le GP RACER e dopo le TT dice che la lieve differenza di durata non compensa la perdita di piacere di utilizzo.
    Mi auguro di poter smentire.
    Confermo, avevo le 212 con mescola M avanti e dietro, le TT mi sono piaciute per il grip meno per i profili, ho subito pensato che siano meglio le 212 con mescola E/M (posteriotre anteriore)
    Il vero svantaggio delle GPracer posteriore in mescola M è che se sei costretto a percorrere anche superstrade dritte inevitabilmente le spiattelli perdendo il grosso vantaggio che hanno sulle TT dalbpunto di vista dl profilo...

  9. #778
    TCP Rider
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    ciao a tutti, devo cambiare le mie supercorsa di primo equipaggiamento arrivate ormai alla frutta, 9436 km percorsi..............................
    c'è nessuno che ha le pirelli rosso corsa 2 e mi da le sue impressioni?
    grazie

  10. #779
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da kingmate Visualizza Messaggio
    ciao a tutti, devo cambiare le mie supercorsa di primo equipaggiamento arrivate ormai alla frutta, 9436 km percorsi..............................
    c'è nessuno che ha le pirelli rosso corsa 2 e mi da le sue impressioni?
    grazie
    Le Rosso Corsa 2 sono utilizzate con grande soddisfazione da diversi utenti, hanno anche una durata ottima.
    Se hai percorso 9400 km con le Supercorsa quelle ti dureranno 12/13000 km.....
    Ma come hai fatto?
    A me sono durate 5100 km, sostituite al raggiungimento del testimone, e tanti la ritengono una durata incredibile.
    So che c'è chi è arrivato a 6500 ma 9400......

  11. #780
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Citazione Originariamente Scritto da kingmate Visualizza Messaggio
    ciao a tutti, devo cambiare le mie supercorsa di primo equipaggiamento arrivate ormai alla frutta, 9436 km percorsi..............................
    c'è nessuno che ha le pirelli rosso corsa 2 e mi da le sue impressioni?
    grazie
    e la madonna!!!quasi 10000km con le supercorsa????le mie a 4500 le ho dovute buttare...

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