Citazione Originariamente Scritto da pier74 Visualizza Messaggio
Se usi D212, che in pista a caldo vengono tenute bassissime (anche 1,5) stai tranquillo che in strada a 2 a freddo lavorano bene, se giri da solo in modo sportivo nel misto con quelle gomme 2 -2,2 al posteriore è la pressione corretta (consigliato da un tecnico Dunlop) , solo che avrai un'usura precocissima...
Forse con la 212 a quelle pressioni non si corrono rischi ma a me in mescola E, pressione a 2,5, non ha mai dato impressioni negative ed è durata 4000km.
L'anteriore 211 M a 2,4 ha fatto due posteriori e 8000 km. Sarebbe durato ancora un pochino e mi dava ancora tanta sicurezza ma ho preferito sostituirlo per montare la coppia di TT.