Ciao a tutti! Questo inverno ho comprato una daytona 675 del 2007. Giustamente il vecchio proprietario si è regolato le sospensioni in base alle proprie esigenze montando anche un mono della bitubo. Ho provato a usarla su strada e in pista ma non mi ci trovo bene. Quindi volevo riportarla al settaggio originale e in un secondo momento regolarla per me. Le forcelle sono state sfilate e la piastra quindi è più alta del normale, mentre il mono ha un interasse troppo elevato perchè me la sento molto alta dietro. Vi chiedo allora aiuto per quanto riguarda le quote ciclistiche, per riportarle come la triumph l'ha progettata. Mi servirebbe sapere l'altezza in millimetri dalla piastra allo stelo delle forcelle e l'interasse del mono. Grazie!!
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