consigli per modifiche Scrambler

[omer]

Ciao a tutti,
Vi chiedo scusa se hanno gia fatto queste domande ma non ho trovato quello che volevo.
Gentilmente avrei bisogno di alcuni consogli, vorrei acquistare una moto scambler ma vorrei fare alcune modifiche estetiche,
sicuramente cambierei le sospensioni,marmitta,sella........fin qui è tutto abbastanza semplice,ma vorrei sostituire i freni per avere una frenata piu potente e non so cosa fare? Poi mi piacerebbe aumentare la cilindrata per avere piu potenza,anche qui non conosco nessuno.
Poi
secdondo voi è fattibile fare alcuni sterrati abbastanza impegnativi con una andatura bella allegra.
Grazie.

[Fabrizio]

http://www.forumtriumphchepassione.c...pio-disco.html


http://www.forumtriumphchepassione.c...re-meglio.html

Queste sono discussioni fresche fresche sull'argomento freni ma ce ne sono molte altre.

Mi lascia un po' perplesso il quesito aumento di cilindrata

[fredz]

sicuro che cerchi una scrambler???? Triumph????

[TeamSabotage]

Andrei su un vecchio gs piuttosto.

[Shining]

Prenditi una KTM.
(detto da uno che ha avuto due scrambler)

[Odysseo]

vorrei sostituire i freni per avere una frenata piu potente
Poi mi piacerebbe aumentare la cilindrata per avere piu potenza,
fare alcuni sterrati abbastanza impegnativi con una andatura bella allegra.

in effetti sembra che avresti bisogno di altra moto, piuttosto che della scrambler...

[tbb800]

per la parte motoristica e freni contatta l'utente Mabaco e dopo il tuo broker personale

[omer]

Ciao,
non mi sembra di aver chiesto chissà cosa.....

La moto scambler mi piace molto, ma mi piacerebbe che fosse più potente.
Avendo una baita in montagna per raggiungerla devo fare 130km di asfalto poi ce un sterrato bruttino, con delle belle pendenze, le jeep riescono a percorrerlo, con un gs impensabile, almeno per me, anche se pratico dell'enduro "cattivo" sono moto tropo pesati.
Allora mi sarebbe piaciuto aver un compromesso tra strada e sterrato.

[kla 57]

Ciao,
non mi sembra di aver chiesto chissà cosa.....

La moto scambler mi piace molto, ma mi piacerebbe che fosse più potente.
Avendo una baita in montagna per raggiungerla devo fare 130km di asfalto poi ce un sterrato bruttino, con delle belle pendenze, le jeep riescono a percorrerlo, con un gs impensabile, almeno per me, anche se pratico dell'enduro "cattivo" sono moto tropo pesati.
Allora mi sarebbe piaciuto aver un compromesso tra strada e sterrato.

130 km sono nulla qualunque monocilindrico riesce a farli bene e in fuoristrada se sei un endurista "cattivo"come dici sai cosa vuol dire avere minimo 50 kl in meno da dominare

[Shining]

Ciao,
non mi sembra di aver chiesto chissà cosa.....

La moto scambler mi piace molto, ma mi piacerebbe che fosse più potente.
Avendo una baita in montagna per raggiungerla devo fare 130km di asfalto poi ce un sterrato bruttino, con delle belle pendenze, le jeep riescono a percorrerlo, con un gs impensabile, almeno per me, anche se pratico dell'enduro "cattivo" sono moto tropo pesati.
Allora mi sarebbe piaciuto aver un compromesso tra strada e sterrato.

se non ci va un gs non ci va nemmeno una scrambler, è un cancello che pesa 230 kg, e anche se tu riuscissi (spendendo cifre per me irrazionali, ma questo è soggettivo) a tirarci fuori altri dieci cv, non risolveresti niente.
Pur con 60 cv scarsi, di coppia ai bassi la scrambler ne ha già quanta ne serve, ma il peso e la bassa luce da terra non ne consentono un uso in off impegnativo
comunque, se proprio sei convinto, su siti come café twin e best for britts trovi vari step di modifiche, sia di ciclistica che di motore