rapporti e tachimetro

[mirczero]

ok, con tuneecu è possibile una regolazione.

c'è un parametro chiamato correzione velocità (se non ricordo male, è nel sotto menù "dispositivo" dell'edit della mappa) il valore è in %

basterebbe controllare con il gps a 100km/h la velocità con corona/pignone originale, fare la stessa misura con le modifiche e verificare la differenza.
così si potrebbe avere il solito margine "evitavelox" in caso di allungamento dei rapporti o si eviterebbe un eccessivo aumento dei km totali in caso di accorciamento.

nel solito menù è anche possibile regolare il limitatore.

[strap70]

Riprendo questa vecchia discussione per chiedere se qualcuno sa se si può tarare il tachimetro ance con tune ecu per android. Ho provato ma non trovo dove modificarlo.

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Più che non sia che le versioni con abs leggano la velocità sulla ruota fonica e quindi anche sostituendo pignone o corona la velocità è comunque corretta.

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[_sabba_]

Ho visto che nelle ultime versioni di TuneECU è possibile impostare il numero dei denti di pignone e corona in caso di variazione degli stessi, ma la taratura del tachimetro (intesa come percentuale di errore) è possibile farla solo tramite una piccola centralina della Healtech, che si chiama Speedo Healer.
Bisogna chiedere ad uno degli importatori, ad esempio Hot&Rare (Faster96) se esiste il kit apposito per la tua moto.
Io ne ho montato uno sulla Brutale 800 di mio figlio perché il tachimetro sballava oltre il 12%, portandolo a circa 3/4%, anche per non stravolgere la schedulazione dei tagliandi di manutenzione.
L’ho confrontato con quelli della Tracer e della Tiger, e più o meno siamo lì.

[strap70]

Ho scaricato l'ultima versione qualche giorno fa ma non trovo la modifica che dici tu.

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[_sabba_]

Io l’ho vista, sono sicuro al 100%, ma lavoravo su una Tiger 660.
Dovrei essere lì a pasticciare assieme a te per trovare la voce.

[strap70]

Visto il meteo è tutta la mattina che pasticcio su tune ecu. Se non esce il sole va a finire che combino qualcosa

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[_sabba_]

Attento che ti ritrovi su una Scrambler 400.
Non c’entra una cippa lippa, ma anche qui il tempo fa cagarissimo, e sono stato ampiamente morigerato nel commento.



P.S. Sono solo un po’ più a sud del Cadore, ma il tempo è merdoso uguale.

[strap70]

Montato e provato oggi il pignone da 17(+1 dente) sulla speed twin 1200. A mio avviso sicuramente il rapporto è più azzeccato rispetto all'originale. Per quel che riguarda il tachimetro, come pensavo viene probabilmente letto dal sensore ABS e quindi non serve nessuna modifica. Prima a 3500 giri segnava 100km/h, ora a 3500 giri segna 106/7 circa. Mentre controllando con GPS a 100 km/h segnati di tachimetro il GPS riporta 95.

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[_sabba_]

Beh, uno scarto del 6/7% non è trascurabile.
Bisognerebbe vedere se è possibile modificare la rapportatura con TuneECu anche sulla Speed Twin.

[strap70]

Uno scarto del 5% è fisiologico. Tutti i veicoli hanno il tachimetro in difetto di una percentuale dal 5 al 10%.

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