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Risultati da 41 a 50 di 96

Discussione: STREET TRIPLE R - FORCELLA CHE PERDE I CLICK

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    Citazione Originariamente Scritto da Ary675 Visualizza Messaggio
    mai più di un click di scostamento? mi viene da supportare l'opzione warsteiner
    può servire??
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  2. # ADS
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  3. #42
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Smash82 Visualizza Messaggio
    assolutamente no. la forcella è completamente originale e non ha settings diversi da quegli originali.
    Da qualche mese mi fa un rumore strano anche da ferma nella prima parte dell'escursione ma non si tratta del cannotto che mi hanno controllato e con il meccanico ieri ipotizzavamo un problema di allentamento di qualcosa all'interno degli steli. Sta cosa mi impatta anche sulla staccata che quando è forte mi scompone l'anteriore in maniera piuttosto accentuata.
    Se ben ricordo me l'ha cominciato a fare dopo aver preso una buca ad una velocità semi sostenuta. ( ero interno agli 80km/h). Dite che potrebbe essersi allentato o rovinato qualcosa? mi ripropongo di far tirare giu gli steli e farla aprire anche se apparentemente i paraoli sembrano ok.

    guarda, se ormai la cosa l'hai in testa, e ti manca la fiducia, prendi la situazione di petto e portala da un sospensionista. Taglia la testa la toro, e fagli fare i controlli e le revisioni del caso.
    Qualora avessi ragione, ti saresti evitato problemi (il terno sospensioni, freni, gomme è sacro - non va mai trascurato), mentre se non ne avevi avrai fatto fare un lavoretto che benefici te ne porterà di sicuro, a favore della guidabilità.

    enjoy!
    chi ha la conoscenza parla, chi ha la saggezza ascolta

  4. #43
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da Streetbax Visualizza Messaggio
    può servire??
    puoi andare a fanc... per cortesia

    Citazione Originariamente Scritto da doubleG Visualizza Messaggio
    guarda, se ormai la cosa l'hai in testa, e ti manca la fiducia, prendi la situazione di petto e portala da un sospensionista. Taglia la testa la toro, e fagli fare i controlli e le revisioni del caso.
    Qualora avessi ragione, ti saresti evitato problemi (il terno sospensioni, freni, gomme è sacro - non va mai trascurato), mentre se non ne avevi avrai fatto fare un lavoretto che benefici te ne porterà di sicuro, a favore della guidabilità.

    enjoy!
    gliela porto venerdi
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    mii che permalooosiiii... ahahahahahaah

  6. #45
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    secondo me hai un topo in garage e senti cric cric...e non clickclick..
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    Èla prima volta che sono d accordo cn quell inchiodato di streebax

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  8. #47
    TCP Rider L'avatar di Streetbax
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    ahahahahaha sul fatto di essere permalosi o sull'utilizzo di letteratura propedeutica??

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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  10. #49
    TCP Rider Senior L'avatar di Ary675
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    bravi pici che andate d'accordo
    Pure a me sta su li cojoni sto speeDino

  11. #50
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    updates: ho portato la moto dal sospensionista ha fatto tutte le prove del caso con me questa mattina per vedere sta cosa dei clicks che saltano. Abbiamo individuato che il tema sembra essere ristretto al solo stelo di destra. Sembra essere più scarico dell'altro e se fosse un problema di boccole olio o quant'altro ovviamente ci saranno da fare delle sostituzioni.
    Onestamente mi ha detto che il problema dei clic che saltano gli si era presentato solo sull'estensione e non sulla compressione.

    Per scrupolo mi ha detto che ricontrollerà i dischi che mi ha cambiato la triumph in garanzia e verificherà nuovamente l'equilibratura del cerchio ed i cuscinetti per capire se anche questi possano impattare.
    Mi è sembrato molto scrupoloso. Vediamo che esce fuori
    Ultima modifica di Smash82; 25/07/2014 alle 13:13
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

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