Cambio liquido refrigerante

[xDiL]

Ciao, siccome oggi per sicurezza ho dovuto rabboccare il liquido del radiatore con della comune acqua dovrò svuotare l'impianto e mettere del liquido nuovo.
Ho cercato sul forum ma non c'è nessuna guida per la street... qualcuno mi potrebbe dire passo passo come fare? E' la prima volta.
Se mi spiegate bene farò una guida passo passo con foto del tutto da lasciare ai posteri

[Le89le]

...uhm non capisco.perchè devi cambiare tutto il.liquido se.lo hai rabbocato con un pò di acqua. Pure io lo faccio (distillata) e non ho mai avuto problemi.

Anche se a breve lo cambierò pure io dato che ha due anni e 21000km

[xDiL]

perchè ha due anni e mi dà dei problemi di ebolizione... volevo fare una cosa fatta bene e metterlo nuovo così sono a posto per un po'!

[DYD666]

facile guarda su youtube ne trovi di video.
Ne ricordo uno ben fatto nella sezione speed

Inviato c/n lo s-cianco

[Sbenga]

Il glicole non è particolarmente soggetto ad usura. Se hai ebollizione hai una perdita di tenuta (tappo radiatore?)

[xDiL]

Sì, infatti cambierò anche il tappo già che ci sono

[mav62]

Sostituito la settimana scorsa,individua i due tubi che escono dal radiatore destra e sinistra allenta le due fascette che li collegano al blocco motore sistema due contenitori sotto e sfila i due tubi mentr si svuota il circuito togli la fraccia sul fianchetto sinistro,togli il fianchetto cosi arrivi al tappo del radiatore,svita il tappo cosi faciliti la fuoriuscita del liquido,togli la sella sgancia la cinghetta che tiene la vaschetta di espansione la sollevi in modo che si svuoti,a questo punto se vuoi puoi sciacquare tutto il circuito con acqua o soffiare dell'aria,ricollega i tubi stringi le fascette rimetti al suo posto la vaschetta e riempi il radiatore,avvia il motore riempi nuovamente il radiatore,metti un pò liquido anche nella vaschetta.Rimonta la freccia senza mettere il fianchetto fatti un giro in modo da portare il motore in temperaratura ricontrolla i livelli rimonti il tutto controlla che non ci siano perdite e sei a posto.MI RACCOMANDO IL TUTTO A MOTORE FREDDO PER EVITARE USTIONI.Buon lavoro

[Spoly]

Ricordatevi di allentare anche la vite sotto allo scambiatore di calore, un po di roba esce anche da li...

[Le89le]

maaaaaaaaaa. non fate prima a svitare l'apposita vite sulla pompa del'acqua e ad aprire il tappo sul serbatoio?? E' fatta aposta

[xDiL]

Sostituito la settimana scorsa,individua i due tubi che escono dal radiatore destra e sinistra allenta le due fascette che li collegano al blocco motore sistema due contenitori sotto e sfila i due tubi mentr si svuota il circuito togli la fraccia sul fianchetto sinistro,togli il fianchetto cosi arrivi al tappo del radiatore,svita il tappo cosi faciliti la fuoriuscita del liquido,togli la sella sgancia la cinghetta che tiene la vaschetta di espansione la sollevi in modo che si svuoti,a questo punto se vuoi puoi sciacquare tutto il circuito con acqua o soffiare dell'aria,ricollega i tubi stringi le fascette rimetti al suo posto la vaschetta e riempi il radiatore,avvia il motore riempi nuovamente il radiatore,metti un pò liquido anche nella vaschetta.Rimonta la freccia senza mettere il fianchetto fatti un giro in modo da portare il motore in temperaratura ricontrolla i livelli rimonti il tutto controlla che non ci siano perdite e sei a posto.MI RACCOMANDO IL TUTTO A MOTORE FREDDO PER EVITARE USTIONI.Buon lavoro

ma non c'è una vite di spurgo da aprire?