La verità sulla Ferrari....

[Rebel County]

..non che Hill e Villenneuve avessero fatto vedere poco.. Schumacher ha fatto crescere e poi sfruttato bene una supremazia enorme del mezzo e ci ha stravinto.. certo che quando vedevi un pilota mediocre come Barrichello arrivare secondo addirittura in mondiale c'era poco da dire sul valore dei mezzi avversari..

beh dal 97 al 99 vinceva il mezzo, vedasi mezza sega jacques villeneuve mondiale nel 97 e hakkinen campione nel 98 e 99, bravo si, ma non tutto sto pilota, poi il 2000 un po scarso, ma dal 2001 sono arrivati signori piloti a fare la guerra a michelone

e' da quando la ferrari ha iniziato a vincere troppo che la FIA si inventava regolamenti livellatori(ancor piu di prima)

[oscar diamante]

É vero la macchina fà schifo !!!
Ma se cambiano i regolamenti ogni pisciata di cane....o imbrocchi la macchina oppure fai delle figuracce....vedi anche la Red bull

[PowerRoss]

Ci sono troppi soldi in ballo e troppi incapaci che pagano per un volante (chilton ad esempio); Non si puo' rischiare il morto perchè trovi il Grosjean o il montoya di turno che vede troppi film del west e butta dentro la macchina alla prima curva come se non ci fosse il domani. Devono tenere le briglie strette e ridurre i rischi al minimo. Gli spiaggioni li hanno aboliti per la loro pericolosita', se ci cappotti dentro la macchina scava con il rollbar e il pilota rischia la testa. Inoltre danno la possibilita' di proseguire in caso di errore, pero' non te ne puoi approfittare...giustamente

che ci siano piloti "incapaci" (tu e io manco sapremmo uscire dal box) sono d'accordo ed è un male di questa formaula dove sempre di più serve portarsi "la borsa" (pure una volta escceudeva)..

Ps..Grosjean ha fatto un paio di "botti" ma poi si è autoregolato... diventando un bel pilotino da tenere d'occhio...

Per il resto non mi trovi assolutamente d'accordo...
Tecnicamente la vedo così... oggi molti piloti tendono ad esagerare in staccata o nei sorpassi al limite, magari coinvolgendo altri, perchè sanno inconsciamente di avere margine di errore fuori pista... una volta finivi lungo alla chicane e finivi in ghiaia e ciao gara, giustamente... quindi se volevi sboronare ti autoeliminavi e tutti felici come prima... se portavi qualcuno con te si chiamava incidente di gara (tranne alcuni palesi episodi sanzionati anche una volta)...
Oggi no... tutti fighette sborone...

Dei soldi bisogna fottersene se si vuole lo spettacolo...

Per la pericolosità delle vecchie vie di fuga... sono certo che i geni della F1 saprebbero trovare un giusto compromesso tra il ghiaione tipo sabbie mobili e l'asfalto di adesso se solo volessero e non esistesse tilke...

I regolamenti pero' li fanno le case partecipanti di concerto tra loro. La FIA conta un cazzo in questo senso. Tutti devono essere d'accordo per il patto della concordia e la ferrari ha diritto di veto su tutto.
La formula 1 è uno dei pochi sport del motore dove spendere e spandere non basta. PEro' è anche chiaro che mercedes con la sua potenza economica sarebbe arrivata la davanti prima o poi..
I costi delle trasferte sono a carico della FOCA. i team non spendono nulla. Si va in posti del cazzo perchè pagano fior di quattrini per avere i GP e anche la philip morris puo' fare marketing trasversale. Ricordiamoci che Marlboro è ancora un main sponsor di ferrari, anche se occulto.

Che io sappia le trasferte se le pagano i team... altro che FOCA... e nei posti del cazzo non c'è pubblico... è solo tristezza assoluta voluta dagli arabi che pagano il Bernie.. non le scuderie...

Diciamo che se volessero tagliare veramente i costi ne avrebbero a iosa su hospitality varie, fighetterie, motorhome mastondotici... tutte cose che vogliono i team e gli sponsor e che non incidono minimanente sulle prestaziono della macchina ma solo sul budget (mi pare per un 20% )...

Si vuole tagliare sui test non per volontà dei team (che anzi ne vorrebbero di più) ma per provare a metterci una pezza non volendo tagliare da altre parti...

Il tutto al netto delle tangenti (qualunquistico ma reale)...

No guarda, qui sei davvero fuori strada. Bernie è il catalizzatore di tutto per volonta' dei team, nessuno meglio di lui sa accontentarli tutti ricoprendoli di denaro con i suoi contratti (o magheggi). Di lui si fidano tutti, nel senso che sanno che verranno inculati allo stesso modo e non fara' (troppi) favoritismi per l'uno cioè la ferrari, o per l'altro, cioè gli altri commensali di contorno.
Anche Whiting è li per lo stesso motivo da un sacco di tempo, c'è fiducia in lui. Quando cambieranno questi due personaggi ci saranno battaglie epocali. La F1 è un circo chiuso dove molti hanno vestito diverse casacche, ed a qualcuno certi nomi potrebbero non stare affatto bene.
Di quello che non ho quotato sono molto d'accordo invece

Bernie è un volpone mafioso... ha fatto per un tempo gli interessi delle scuderie, poi vista la crisi globale dell'europa ha voluto testardamente imporre ai team la sua visione "mondiale", più per mancanza di reali alternative o di un leader antagonista nella ex FOTA... ora si stanno incartando arrivando a capire che il carrozzone prima o poi imploderà rincorrendo il lusso dove non serve... basta che gli Arabi si ritirino dagli investimenti e ciao Bernie...

[streetTux]

vedasi mezza sega jacques villeneuve

..chiamalo mezza sega..

[Lo scrofo]

Beh dai, a parte il Mondiale ed aver mollato la Williams per la B.A.R. , che ha fatto? Si e' portato a casa un bel po' di soldi ... Novello mercenario...

[Rebel County]

..chiamalo mezza sega..

va in Williams vince in mondiale per netta superiorita' della Macchina , molla va in BAR ed era meglio che fosse andato al Bar

[streetTux]

Beh dai, a parte il Mondiale ed aver mollato la Williams per la B.A.R. , che ha fatto? Si e' portato a casa un bel po' di soldi ... Novello mercenario...

..a 24 anni ha vinto il mondiale di Formula Cart.. all'esordio in F1 per poco non ha vinto la gara e per il mondiale se l'è giocata fino all'ultimo con Hill (che perse il mondiale nel 94 solamente a causa della scorrettezza del tedesco).. l'anno dopo si è rifatto e il mondiale l'ha vinto, nonostante un'altra scorrettezza del tedesco.. il resto poi è stato un susseguirsi di eventi, Newey (un vero talento della F1 moderna) ha mollato la Williams andando a vincere mondiali altrove e il canadese non ha più fatto nulla..
Chiamare mercenario un atleta simile non lo vedo tanto azzeccato.. comunque vabbè, de gustibus..

va in Williams vince in mondiale per netta superiorita' della Macchina , molla va in BAR ed era meglio che fosse andato al Bar

..negli anni che ha corso in Williams ha fatto delle azioni in pista (sorpassi, staccate) non da poco.. non è stato un pilotino, aveva del talento il ragazzo.. secondo me, per carità..