125cc ammessi in autostrada dal nuovo Codice Stradale

[Venanzio]

La differenza tra il 150 e 125 è minima, ben venga la modifica, del resto in Europa è già una vita che va così. L'importante è però consentire l' accesso solo ai maggiorenni.

[2877paolo]

tranquillo la puoi fare tranquillamente anche in bici o puoi attraversarla a piedi che non ti dice niente nessuno

stasera ci provo, tanto sono in bici!!!

per quanto riguarda la possibilità di accedere all'autostrada, onestamente non so se essere d'accordo. io uso, per gli spostamenti quotidiani, un sh 150 e quelle poche volte che mi capita di percorrere il raccordo mi sento completamente insicuro, non per le prestazioni del mezzo, tutto sommato adeguate (alla fine i 120 di "cantachilometri" li segna abbastanza facilmente), ma proprio per la leggerezza del mezzo che, se ti capita di essere in scia a un suv o addirittura a un camion, mostra i propri limiti e comincia a scodinzolare pericolosamente.

ed hai ragione, ma perché un 150 si ed un 125 no, visto che hanno, la maggior parte, lo stesso telaio e 1/2 cavalli in più?

ps: mi da fastidio darti ragione... posso farlo e poi pentirmi?

mi sembra più corretto consentire ai mezzi di 125 cc percorrere le tangenziali urbane o alcune strade a scorrimento veloce e lasciarli fuori dalle autostrade

ed è proprio questo quello che straquoto, visto che i 125 sono fuori da questo tipo di strade e non capisco veramente il perché.

[kaprone]

stasera ci provo, tanto sono in bici!!!

dimmi a che ora passi e che tratto percorri che mi organizzo per uscire prima dall'ufficio

ed hai ragione, ma perché un 150 si ed un 125 no, visto che hanno, la maggior parte, lo stesso telaio e 1/2 cavalli in più?

ps: mi da fastidio darti ragione... posso farlo e poi pentirmi?

no. una volta che mi dai ragione è per sempre

ed è proprio questo quello che straquoto, visto che i 125 sono fuori da questo tipo di strade e non capisco veramente il perché.

se mi straquoti pure non DEVI pentirti

[2877paolo]

dimmi a che ora passi e che tratto percorri che mi organizzo per uscire prima dall'ufficio

ore 17,30 roma-aquila.

no. una volta che mi dai ragione è per sempre

se mi straquoti pure non DEVI pentirti

io faccio quello che mi pare!!!

[Lo scrofo]

La differenza tra il 150 e 125 è minima, ben venga la modifica, del resto in Europa è già una vita che va così. L'importante è però consentire l' accesso solo ai maggiorenni.

E come controlli questo? Chiedi la patente all'accesso del casello? E se usano il telepass?

A questo punto dovremmo aggiornare i corsi di guida per la patente inserendo anche l'autostrada ? PATETICA soluzione all'italiana

[calm-power]

Bhè, se ne staranno in corsia di destra, insieme ai camion che non mi pare vadano più forte no?

Tranquillo, non fondono quelli più economici, figuriamoci gli Honda.

Personalmente sono contento, almeno anche le persone che per motivi economici o di altro tipo hanno in casa un 125 (scooter o moto che sia) avranno la possibilità di fare trasferimenti più rapidi/diretti.

mah, ho esperienze diametralmente opposte.
il mio socio che ogni mattina/sera fa da Bollate a Milano (circa 15km) e ritorno prevalentemente in autostrada/raccordi autostradali...beh, ha fuso 2 Yamaha XC300 e un Yamaha X-max 250.
di marca e motori grossi!

se fai un pezzo di autostrada ogni tanto, son d'accordo che non succede nulla.
ma aprire l'autostrada ai 125 vuol dire che una buonissima percentuale degli scooter che ogni mattina si riversano dall'hinterland a Milano inizieranno a farlo in autostrada....e le conseguenze per me sono solo negative!

[2speed3]

Sono l'unico che a viaggiare in autostrada con la moto si sente molto poco contento?
Oltre al fatto che è tutta dritta eh

[Fermissimo]

Era assolutamente ora, cribbio!

Si trattava di una vecchia regolache si basava sul fatto che i 125 avessero prestazioni insufficienti per utilizzare l' autostrada: da un paio di decenni (e forse di più) invece hanno potente e prestazioni più che adeguate.

Nuovo Codice della Strada: i 125 in autostrada - News - Moto.it

Piuttosto impediamo l' accesso a chi guida costantemente in corsia centrale quando quella a destra è libera per km, magari ai 110 kmh, oppure a chi viaggia costantemente a 70 all' ora...

veramente è proprio da una ventina d'anni che le potenze dei 125 sono scese dai 25/35 cv ai 15 cv imposti per legge...

[baffus]

Favorevole con riserva.
Anzi, maledizione che non l'hanno fatta prima, ero ancora in giro con la mia adorata Cagiva Raptor 125...
Per quelli che sostengono che in autostrada non riescono a tenere l'andatura, per favore, fate un distinguo tra moto e sputer.
Gli sputer è quasi scontato che si disfano cercando di fare un pezzo di autostrada lunghetto ad andatura codice, le moto no.
Anche quelle a quattro tempi per me ce la fanno benissimo.
Il perchè secondo me è presto detto: una moto ha le marce che consentono al motore un regime di giri più rilassato. Uno sputer è sempre a cannone. Ovvio che poi scoppia.
Non considerando le ruote minuscole e i freni ridicoli.
Quando sono andato in Germania per un raduno con la Raptor 125 ho attraversato la Svizzera in autostrada (la si può) andata e ritorno. Nessun problema.
Poi una sera, tornando dal mare, non avevo voglia di stare in giro per la Pianura Padana per cinque ore e ho preso l'autostrada (non si poteva ma... shhh). 120 km/h fissi da Savona a Milano. Nessunissimo problema.
Anche i luminari che mi elencavano i rischi a tenere un due tempi fisso a velocità costante per tanto tempo si sono dovuti rimangiare le parole con gli interessi.
Questa è la mia opinione eh, nessun talebanismo o tentativo di conversione

[Marco Manila]

veramente è proprio da una ventina d'anni che le potenze dei 125 sono scese dai 25/35 cv ai 15 cv imposti per legge...

...quel "forse di più" mi salva!