Pareri su questa macchina usata

[manetta scarsa]

vado da uno psichiatra che con poche sedute ottiene ottimi risultati ...

[diego84]

40.000 all'anno? fai il rappresentante??
se hai la possibilità di mantenerla, credo che puoi raggiungere i km che dici (400-500 mila)

[VonRichthofen]

cazzarola 161000 son tantini....puo andare da dio ma se x sfiga inizi a dover metterci mano ti costa mooooolto cara

tanti? ragazzi......non siamo più negli anni 70......i materiali e le tolleranze di lavorazione sono nettamente migliorati,oggi un banale motore del menga fa tranquillamente 500000km

[Fermissimo]

40.000 all'anno? fai il rappresentante??
se hai la possibilità di mantenerla, credo che puoi raggiungere i km che dici (400-500 mila)

in qualche anno ho toccato anche gli 80.000...ricordo che a febbraio 2007 ne dovetti fare 12.000!!!

comunque se posso permettermi, fatta eccezione per il caso sfigato che può capitare con qualunque macchina (di ieri la notizia che la macchina di Sgarbi, una Lancia Thesis, si è autoincendiata mentre procedeva in strada...ma lessi anche di una BMW serie 5 incendiatasi durante la sosta in autogrill), è molto importante l'utilizzo a freddo che si fa con la macchina...io finchè non si scalda non supero i 1200/1400 giri che in sesta sono 70/80 km/h...e questo lo faccio sempre, la fretta (tipicamente femminile) non deve esistere quando si mette in moto per i primi km

inoltre la miglior macchina da acquistare è proprio quella del viaggiatore e non certo quella di chi la accende e spegne dopo 3 km...il motore è sempre caldo, molto spesso il range di utilizzo è 2000/2400 giri costanti per ore senza toccare freni e frizione e, se la macchina è sua, avrà pure cura di tenerla bene

la mia necessità di cambiare era perchè la seduta della mia attuale macchina (una Passat CC) non mi consente molti margini di adattamento e cercavo una macchina più confortevole...cmq molto probabilmente raggiungo i 400.000 almeno con questa e poi vedremo...terrò conto di tutti i consigli...quello che mi preoccupa un po' è la rete di assistenza e l'eventuale attesa per i pezzi...un conto è una VW (diffusa in ogni dove) un conto è una Jag...un'alternativa potrebbe essere una Lexus IS220 d che comunque usata paradossalmente costa anche di più...

[VonRichthofen]

costa di più ma hai di più......la mia auto precedente era una IS200 e mi sono strapentito di averla cambiata con una banale VW.......appena ho la possibilità ritorno in Lexus. Garantito.

[tripaul]

Se ti piace la linea della XF, compra la Lexus IS ed almeno avrai l'originale e non l'imitazione E tanta affidabilità in più. Inoltre essendo l'auto piccola si porta meglio senza l'effetto "barcone". Siamo sempre su cilindrate sopra i 2000 cc, però, occhio ai controlli! Anche se il marchio è molto meno visibile, le forze del male si stanno aggiornando.

Altrimenti per comodità e rivendibilità: BMW 520D. Meno comoda, migliore guidabilità... BMW 320D.

Visto che hai problemi di seduta, prima fatti un giro in concessionaria e stai seduto per un bel pezzo nel sedile ;-) così ti rendi conto di persona.

[DYD666]

c'è una macchina che mi è sempre piaciuta ma che non comprerei nuova...a dire il vero visto il tipo di utilizzo che ne faccio non comprerò mai più una macchina nuova...ce ne sono molte (almeno una decina) su quel range di prezzo, allestimento, kilometraggio ed anzianità pertanto riporto una che mi sembra quella messa meglio (non so se posso postare il link dell'annuncio o infrango qualche regola)

Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Luxury PDC Kamera Xenon (202 Kw) con 161.000 km a € 18,950

ovviamente ha una marea di optionals anche molto costosi (interni in pelle, telecamera parcheggio posteriore, sistema parcheggio assistito, fari xenon etc. etc.)

queasta è in Germania ma ce n'è qualcuna anche qui in Italia...sapete se hanno avuto gravi problemi di affidabilità?

citroen c6
lexus gs
volvo s80

[tripaul]

Se vuoi un'auto che ti salvi la schiena con tanti km, Citroen C5... C6 forse anche troppo. In ogni caso viva l'idropneumatica. Lexus ha buon comfort anche con sospensioni tradizionali... Per tutte le auto, niente cerchi con gomme superibassate. Mi sa che sulla VW avevi quei bei cerchi con le /40, vero?

[superIII]

tanti? ragazzi......non siamo più negli anni 70......i materiali e le tolleranze di lavorazione sono nettamente migliorati,oggi un banale motore del menga fa tranquillamente 500000km

Ma vuoi mettere i risvolti psicologici di comprare una macchina usata con poche decine di migliaia di km sullo strumento (sempre meno di 100k, spesso molto meno) anche su mezzi di 7/10 anni se non più...

[Fermissimo]

Se vuoi un'auto che ti salvi la schiena con tanti km, Citroen C5... C6 forse anche troppo. In ogni caso viva l'idropneumatica. Lexus ha buon comfort anche con sospensioni tradizionali... Per tutte le auto, niente cerchi con gomme superibassate. Mi sa che sulla VW avevi quei bei cerchi con le /40, vero?

si ma il problema non è tanto la rigidità quanto il tetto basso...mi spiego meglio...se voglio avere una posizione meno sdraiata ed alzo il sedile ho poco margine per farlo perchè tocco facilmente il tetto con la testa...la IS 220 era tra le macchine che avevo considerato di comprare...era molto ben accessiorata effettivamente...