TOR

[Spank82]

Ok...sono un fermone...ok...sono sempre stato combattuto sul cambiare il terminale di scarico....visto che prestazion non ne da..

Sto per prendere il TOR se tutto va bene

Me ne pentiro?

Sudero' freddo ogni volta che incrociero'una pattuglia? o una volta in sella alla bestia con voce rauca me ne freghero??

HELP

[D74]

con i controlli di ora sinceramente non ne vedo il senso... poi ognuno fa come meglio crede, ma preferirei investire quei soldi in ciclistica o miglioramenti concreti nella moto.... oppure pista.....

[Spank82]

In realta... il prezzo è poca roba...è pari a 1/3 degli arrow/akrapovic..
Il dubbio è proprio sul fattore rotture...

[Dennis]

Lascia portatarga, frecce e specchi originali e, con quel silenziatore, non ti romperà nessuno le scatole.

Ne sono usciti tanti sul mercato ma, per una Daytona da usare in strada, il TOR è ancora di gran lunga il miglior silenziatore aperto.

[sagyttar]

E' indubbio che però rischia il sequestro del libretto, in quanto circola con un terminale non omologato per l'uso stradale.
Con l'aria che tira fra i municipali, che si attaccano a qualsiasi stupidata pur di elevare un verbale, figurarsi se non lo sgamano.

A questo punto è meno rischioso se va in giro con un silenziatore originale modificato in TOR, meno rischi e spesa tutto sommato modesta.

Nel mercatino ogni tanto salta fuori qualcosa

[SirJardel]

Io nel caso ho un TOR usato da vendere...

[Spank82]

Io nel caso ho un TOR usato da vendere...

Ciao,
ti ringrazio ma ho lasciato perdere per non essere sempre fermato...ho cmq messo l'annuncio nel mercatino..

[fededaytona]

Ciao a tutti!! Io ho comprato il Tor che non ha più preso spank82... Ora ho un paio di domande x i più esperti 😁 -se lo monto momentaneamente x 1 o 2 mesi senza aggiornare la mappatura, lasciando quella originale , avrei troppi peggioramenti ?? -Sto valutando la possibilità di "scatalizzare" i collettori originali in modo da avere terminale tor, collettori originali senza catalizzatore, filtro BMC e mappa Tor caricata da tune ECU .. Avrei dei miglioramenti tangibili in prestazioni e sound ? Avrei scompensi ai bassi/medi rispetto alla configurazione originale ?


Scusate per il poema ma volevo essere più chiaro possibile..inoltre so benissimo che con dei collettori after avrei sicuramente una resa migliore ... Però visto che ora x quanto riguarda lo scarico preferisco la filosofia "minima spesa massima resa "la modifica più adatta a me è questa 😁😁

[blackhound]

nessun peggioramento, se circoli stando attento a non passare il regime di apertura della valvola di scarico passi inosservato, ma se hai il tuneecu non ci vuole molto a passare alla mappa tor e viceversa. I miglioramenti prestazionali presuppongono un po' di rimappatura, ci sarà certamente in giro una mappa per collettori scatalizzati + terminale aperto

[doubleG]

Ok...sono un fermone...ok...sono sempre stato combattuto sul cambiare il terminale di scarico....visto che prestazion non ne da..

Sto per prendere il TOR se tutto va bene

Me ne pentiro? SI

Sudero' freddo ogni volta che incrociero'una pattuglia? SI o una volta in sella alla bestia con voce rauca me ne freghero?? si, fino alla domanda precedente

HELP

SEI GIA' FOTTUTO, SOLO CHE ANCORA NON LO SAI