STEP 4
caricata mappa ibrida Norbi/Rick,risultati:
1) zero scoppi in rilascio;
2) on/off ancora più lieve rispetto a Norbi std;
3) zero buchi o incertezze;
4) erogazione potenza piatta e molto lineare dal min al limitatore;
in sintesi è una mappa che "ti fa far strada",senza buchi o picchi; manca un po' di cattiveria secondo me ma va veramente bene!
adesso sto lavorando su mappa personalizzata; ho studiato e spostato,con adattamenti s'intende, i valori a/r della TOD 1050, sulla Norbi ibrida;E stato un lavoraccio in quanto la ECU 1050 è molto più evoluta di quella del 955 e di conseguenza le griglie più complesse....a breve test su strada....





Rispondi Citando


