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Mi spiego.
Mi è successo quattro o cinque volte, sempre e solo in discesa...gas chiuso, solo freno motore, arrivo in curva per scalare, e appena tiro la frizione la moto si spegne, e se provo a rimetterla in moto lasciando la frizione scoppietta di brutto, ma non dà segni di vita.
Mi fermo, giro la chiave e riparte come se nulla fosse...a Voi è mai successo..?
Idee a riguardo?
Ho già alzato il minimo e la moto è una SpeedMaster.
probabile corpi farfallati sporchi
Grazie per la risposta.Originariamente Scritto da D74
Può essere con nemmeno 8mila km..?
Sapevo che anche il minimo dovrebbe essere irregolare se hai problemi ai gruppi farfallati.
sicuro sono i corpi farfallati sporchi e da riallineare magari.. hai lo stesso e identico problema che ho avuto io sulla mia speed triple a me lo faceva quando arrivavo al semaforo.. tiravo la frizione colpetto di gas e puff.. a volte proprio appena tiravo la frizione.. fatto pulire e riallineare le farfalle e tutto è tornato perfetto.
Non è detto..
Pure la mia lo fa', e non sono i corpi sporchi..
Potrebbe essere il motorino passo passo del minimo che non funziona bene , come sembrerebbe essere pure nella mia ..
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
La cosa anomala è che lo fa solo in discesa...se avesse problemi ai gruppi farfallati, non li avrebbe sempre..?
Concordo con i corpi farfallati, e in ogni caso per poter giungere ad una conclusione...è la prima cosa che farei una bella pulizia con allineamento
Inviato dal mio LG-E610 utilizzando Tapatalk
Vivere è cosa rara al mondo, molta gente esiste soltanto......
pure io ho avuto problemi col motorino passo-passo ( colpa mia che l'avevo smontato dalla sua sede per cambiare il filo del gas) . Prima di sostituirlo, se dopo le prove e settaggi con Tuneecu ti continua a sballare, prova ad inserire una piccola rondella dietro alla sua molla di contrasto per darle più "nervo"... io ho risolto così è non mi sta più dando noie da un bel po' di chilometri .
Pure io avevo le noie citate sopra, moto che si spegneva in scalata o se lasciata troppo a lungo al minimo in marcia. Stranamente il minimo da fermo lo teneva benissimo.
La strada è solo musica che prende forma
Grazie a Tutti dei consigli, davvero, se dessi retta allo stomaco, tornerei ad una Jap..!
La cosa che mi lascia perplesso è che lo fa sempre e solo in discesa, mai in scalate "regolari", in piano intendo, ma esclusivamente dopo aver tenuto il gas chiuso per un bel po' e in discesa...
Ho letto su di un forum straniero che potrebbe essere un problema di mappatura, un rapporto errato di aria e benzina, come se fosse "scarburata".
potrebbe anche essere....rivedi corpi e mappa
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
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