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Risultati da 1 a 10 di 38

Discussione: Suggerimenti messa a punto...please

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di alvin86i
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    17/08/10
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    Speed Triple 1050
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    Suggerimenti messa a punto...please

    Ciao a tutti ho bisogno della vostra consulenza.
    Iniziamo con l'attuale configurazione della mia speedina:
    -scarico hp corse hydroform
    -mappa caricata per arrow basso
    -filtro aria originale
    -pignone -1 dente
    La moto per l'utilizzo quotidiano si comporta benissimo solo sembra un po magra fino ai 3500 giri, scoppietta un po.
    Sopra i 3500 tutto perfetto.
    Oggi sono stato a fare un paio di curve sull'Etna e mi sono accorto che in uscita dalle curve, tra i 4000 e i 7000 giri, la moto era vuota e fatico parecchio anche a stare dietro una brutale 800 originalissima.
    Ora mi chiedo...mantenendo la stessa mappa e provando con un filtro aria più aperto cosa otterrei?
    Suggerite qualche altra mappa con o senza filtro aria originale?
    HELP ME PLEASE!
    ASIA: BLAZING ORANGE, HP Corse Hydroform, Pignone -1
    Casco allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza SEMPRE!

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    CONVERSANO(BARI)
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    48,480
    con il filtro più aperto ti si affoga ancora di più!forse la mappa che non va bene..
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di alvin86i
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    17/08/10
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    Speed Triple 1050
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    152
    Pensavo lo stesso...potrebbe essere anche un problema di quota considera che sono arrivato a 1900 m. Forse l'elettronica moderna della brutale risponde meglio con gli sbalzi di altitudine e perde qualcosa in meno?
    ASIA: BLAZING ORANGE, HP Corse Hydroform, Pignone -1
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Ciao sono carlo bora
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    San Pietro Mussolino (VI)
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    giapponesa 2013, vespa 150PX
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    891
    Rimetti la mappa originale..con quella dovrebbe andare meglio..poi so che con l'hp è quasi sempre stato un problema metterla a puntino...
    Una trombata è come un caffè.....non si rifiuta mai...!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Solitario300
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    Speed Triple 1200 RS
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    627
    ma la brutale 800, che ha 125 cv dichiarati è una moto decisamente più evoluta della nostra Speed(notare la maiuscola...) il motore gira forte e probabilmente da quanto letto sulle prove i cavalli ci sono tutti eccome,... inoltre è probabile che più pasticci con le mappe più cavalli ti perdi per strada.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di alvin86i
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    Speed Triple 1050
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    Mi sa proprio che avete ragione... l'unica sarebbe far fare una mappa al banco per essere proprio precisi ma i prezzi che mi hanno chiesto fin'ora sono improponibili...
    ASIA: BLAZING ORANGE, HP Corse Hydroform, Pignone -1
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  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    6,069
    se vuoi spendere poco metti una manciata di puntine davanti la ruota ant. del tuo amico e avrai la meglio

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di SUN80
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    20/09/11
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    Puglia
    Moto
    SPEED 1050 RS "La Vespe"
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    Magra...e scoppietta? c'è qualcosa che non torna...hai eliminato la sonda lamba?
    Nella vita stai attento a ciò che desideri..... potresti ottenerlo!

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Speed Triple 1200 RS 2025 e KTM Duke 890R
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    6,836
    Ho l'HP SPS e sia la mappa per arrow basso che per arrow alti non va molto bene e scoppietta, la migliore è la mappa originale, ovviamente se è ancora catalizzata , con sonda lambda e collettori originali.

    Potrebbe anche essere un po' "strozzata" dal dbkiller...

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di alvin86i
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    Speed Triple 1050
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    Collettori originali e sonda lambda ancora esistenti, il catalizzatore è andato via con la Y per montare l'hp...scelta obbligata

    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Ho l'HP SPS e sia la mappa per arrow basso che per arrow alti non va molto bene e scoppietta, la migliore è la mappa originale, ovviamente se è ancora catalizzata , con sonda lambda e collettori originali.

    Potrebbe anche essere un po' "strozzata" dal dbkiller...
    Nel mio scarico davano anche il db non omologato da pista che in realtà è una specie di tubo vuoto aperto da entrambe le parti... limita solo LIEVEMENTE il suono. Ho sempre montato quello

    Citazione Originariamente Scritto da manetta scarsa Visualizza Messaggio
    se vuoi spendere poco metti una manciata di puntine davanti la ruota ant. del tuo amico e avrai la meglio
    Fortuna che un po di manico ancora riesco a tirarlo fuori! Comunque quella brutale vola mannaggia...
    Ultima modifica di alvin86i; 13/08/2014 alle 10:43 Motivo: Unione Post Automatica
    ASIA: BLAZING ORANGE, HP Corse Hydroform, Pignone -1
    Casco allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza SEMPRE!

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