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Chiedo una dritta a chi ha già eseguito il lavoro: possiedo una bonneville del 2002 con eliminazione polpo, scarico aperto e kit mk2 + filtro UNI ed eliminazione snorkel, vorrei mettere i filtri conici, a parte il kit per riposizionamento batteria ecc., a livello carburazione devo adeguare i getti? Vorrei fare il lavoretto per bene, ho provato una gemella con i conetti e non mi è affatto dispiaciuta...
grazie
max
Ciao, ho le tue stesse modifiche quindi seguo interessato......
a parer mio mettendo i filtri conici arriva più aria quindi è giusto aumentare anche i getti.
L'MK2 ha getti da 125 quindi con i conici proverei dei 135-140....
Ciao
io alla mia ho montato i coni in avanti , passando quindi ad un run air .
Una bomba
Un grande spunto ed un buon allungo , grazie anche all' aria che entra in pressione con la velocità , e si avverte già dalle basse andature .
Anche il suono si è fatto molto più vorace , quando accelero .
Esteticamente può piacere o far schifo , ma a me piace , quindi mi sta bene così .
I coni si avvertono appena sulle gambe , e dopo un attimo non ci faccio più caso .
Il lavoro glielo ho fatto fare dall' officina Triumph , e perla carburazione l' hanno portata da un buon carburatorista , che ovviamente ha cambiato anche i getti ( ma nn saprei dirti con che parametri o misure ) e poi controllato il tutto con gli appositi strumenti stechiometrici .
Un lavoro scrupoloso e ben fatto , che mi sta dando molta soddisfazione , anche in montagna , dove la moto ha un gran bel tiro fino a circa 2000m di quota . poi un pà perde e si avverte un certo vuoto , ma di più non posso pretendere da una Bonnie a carburatori
IMG_9445_2.jpg
Si avevo già visto il tuo lavoro, ma non volevo stravolgere l'estetica, penso che non modificherò nemmeno i fianchetti, mi piace il sound e l'erogazione ma seguo il filone classico...
Io ho montato i 135 con l'mk2.
Mi pare che sia tutto perfetto.
Con i 125 era così così. Molti vuoti sopratutto ai bassi.
Che filtro aria monti Nikoruk ?Originariamente Scritto da Nicoruk
A volte ho dei piccoli vuoti.......
A livello di consumi è cambiato molto?
bmc, quelli ovali
tra i 110 e 125 non era cambiato moltissimo, ora con i 135 ho fatto solo pochi km, non so ancora. ho cambiato anche molle e spilli però.
considerate poi che io ho i collettori da 50...
Ok ma molle spilli e foro nelle membrane sono già previsti per mk2, hai ulteriormente modificato??
Si certo. Intendevo che prima avevo solo il 125 senza spillo foro e molla. Quindi non posso fare un vero confronto tra il 125 e il 135 come consumo
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